Время ломать стереотипы

В Новокуйбышевске состоялось региональное совещание “Об организации на территории Самарской области производства высококачественных нефтебитумов”. Участникам совещания был представлен совершенно новый битум “Новобит” использование, которого в дорожном строительстве может существенным образом улучшить качество самарских дорог.

  
Самарские дороги уже стали “притчей во языцех”. Особенно сложная ситуация в этом плане в областной столице. Гости нашего города просто диву даются, восклицая “Как вы только передвигаетесь по таким дорогам?!” “Ну, вот как-то так…” - отвечают им самарские автолюбители. Ну а если серьезно, то ситуация действительно патовая - в городе нет ни одной нормальной дороги. В чем же дело? Во-первых, в попустительском отношении при строительстве дорог. Во-вторых, в качестве используемых материалов: щебня, асфальта и битума. Качество последнего, по словам специалистов, оставляет желать лучшего. Именно производству нефтебитумов и было посвящено совещание, прошедшее на Новокуйбышевском нефтеперерабатывающем заводе в минувший вторник. Для участия в нем были приглашены все заинтересованные стороны: ученые, чиновники, производители и строители дорог, непосредственные потребители битумов.
 

- Дорожная сеть Самарской области ежедневно принимает порядка 800 тысяч автомобилей, - сообщил Виталий Самсонов, и.о. генерального директора ОАО “Новокуйбышевский НПЗ”, открывая совещание. - Поэтому можно легко представить какой комплекс проблем стоит в этой сфере. А ведь сейчас идет речь о включении Самарской области в международные транспортные коридоры. Поэтому они должны быть непросто хорошими, они должны отвечать многочисленным зарубежным требованиям. В первую очередь, износостойкости и прочности.
 

Об этом говорит и Президент РФ Владимир Путин. По его словам, одна из приоритетных сфер развития экономики - это инфраструктура: дороги, речные и морские порты, аэропорты, связь. Дороги президент поставил на первое место, т.к. для такой страны как наша эта задача является первостепенной. Поэтому, по мнению президента, в 2007 году на развитие дорог необходимо выделить регионам дополнительно не менее 35 млрд рублей.
 

- В последние годы растет промышленное производство, доходы населения растут, что соответственно приводит к резкому увеличению парка автотранспортных средств и, соответственно, нагрузки на дороги, - продолжил Виталий Самсонов. - Решение проблемы качества дорог было найдено на Новокуйбышевском нефтеперерабатывающем заводе (НК НПЗ).

Являясь в своей отрасли одним из самых крупных НПЗ в Среднем Поволжье, НК НПЗ с 2006 года предлагает отечественных автодорожникам битум нового поколения “Новобит”. Он отличается от стандартных образцов дорожных битумов улучшенными техническими характеристиками, значительно превышающими долговечность асфальтобетонных покрытий. Кроме того, новая марка дорожного битума “Новобит” защищена патентом России.
 

Разделяет позицию Виталия Самсонова и Игорь Иванов, министр нефтехимической и газовой промышленности Самарской области.
 

- Качество дорог - это значимый и важный для всех нас вопрос, - обратился к собравшимся министр. - По ним судят о регионе, его руководителе. И это не только социально-экономический фактор, но и, прежде всего, вопрос нашей с вами безопасности, безопасности наших детей. Все мы давно знаем, что дороги в России никогда не отличались качеством. Пора сломать этот стереотип и наконец-то решить эту проблему.
 

Пионером в решении этого вопроса стала компании ЮКОС в лице Новокуйбышевского НПЗ. Невзирая на препятствия, компания изыскала и вложила собственные средства в разработку совершенно нового нефтебитума под торговой маркой “Новобит”.
 

По словам Игоря Иванова, возглавляемое им министерство, губернатор Самарской области уделяют большое значение дорожному строительству. Поэтому, производство этого продукта в Самарской области это большая удача и заслуга власти и бизнеса.
 

- На сегодняшний день качество используемого при строительстве дорог нефтебитума не отвечает современным требованиям, - заявил министр Иванов. - Мало того, так еще и большой объем битума завозится в Самарскую область из соседних регионов, тем самым мы кормим своих конкурентов. Качество этих битумов вызывает большое сомнение.

В результате, по словам министра, дороги губернии ненадлежащего качества.
 

- Я искренне надеюсь, что сегодняшнее совещание даст толчок к развитию этого производства и решению одними из первых в стране проблемы строительства качественных дорог, - завершил свою речь Игорь Иванов.
 

Как заявил на совещании Артур Бауман, директор Дирекции по нефтепереработке ЗАО “ЮКОС-РМ”, “решение проблемы качества дорог зависит от качества тех материалов, что применяются при строительстве”. Оригинальная технология производства “Новобита”, разработанная на НК НПЗ совместно с ведущими российскими учеными, решает практически все проблемы, связанные с производством нефтебитумов высокого качества.
 

- Битумные установки двух наших заводов в Сызрани и Новокуйбышевске не загружены и имеют достаточно большие возможности по увеличению производства, поэтому, если потребители откликнутся, мы готовы предложить вам продукцию в гораздо большем объеме, - говорит Артур Бауман.
 

Вполне естественно, что возникает вопрос стоимости нового продукта. Более того, многие опасаются, что его использование может привести к удорожанию строительства новых дорог.
 

- Компания "ЮКОС" сегодня готова дать льготные условия использования этого продукта, - заявил “СИ” Игорь Иванов. - Мы все понимаем, что продукт улучшенного качества, должен и стоить дороже. Но, прежде всего, мы понимаем, что в Самарской области необходимо строить качественные дороги, мы должны увеличивать производство конечной продукции. Компания "ЮКОС" готова пойти на определенные убытки и издержки для того, чтобы пойти навстречу потребителям и работать на перспективу для получения в будущем хороших рынков сбыта далеко за пределами Самарской области.