Масштабная реконструкция проводится на гидросооружениях - меняются главные шлюзовые ворота. Шлюзы Тольятти речники Волго-Камского каскада называют «Жемчужиной России». С апреля по ноябрь через гидросооружения проходят более 17 тысяч грузовых и пассажирских судов. Правда, срок службы этих конструкции - 28 лет, и сегодня шлюзы можно считать дважды пенсионерами. Ворота шлюзов удерживают тысячи тонн воды. Еще 5 лет назад угроза прорыва здесь была вполне реальной. Чтобы не допустить катастрофы, финансирование гидросооружений было увеличено почти в 10 раз. На сегодняшний день на шлюзах полностью заменили 6 аварийных и рабочих ворот. 300-тонные конструкции изготовили по спецзаказу в Волгограде. Единственное, что отличает их от прежних - это возраст. Инженерные разработки 50-летней давности, по-прежнему, считаются самыми лучшими. Сборку ворот планируется завершить к середине июня. Эта камера пока считается резервной, и все суда будут пропускать через соседний шлюз, который уже полностью реконструирован.

ГТРК