Сегодня в Самаре прошел научно-технический совет «Союза авиационного двигателестроения». Здесь собрались «лучшие умы» российского авиастроения. Именно им предстоит в ближайшем будущем взяться за реанимацию производства самолетов. Такую задачу поставили Правительство и Президент. Уже создана специальная комиссия и организована авиастроительная корпорация, на которую возложена обязанность обеспечения предприятий контрактами. Программа рассчитана на 7 лет. За это время необходимо выпустить сотни самолётов. Это АН-148, Суперджэт-100, и почти 400 машин ИЛ-114 и АН-140. Затея грандиозная, однако, для её осуществления необходимо привести в порядок предприятия, которые занимаются производством комплектующих. В Самаре, например, это «Завод авиационных подшипников» - лидер отрасли. Здесь сами разрабатывают новые виды продукции, и сами же ее производят. На совете решили сделать Самару своеобразной Меккой представителей российского авиастроения. Потому как есть чему учиться, и есть кому учить.

ГТРК