После многолетнего перерыва самарские авиастроители возобновляют сотрудничество с Китаем. Восточные гости, прибывшие в областную столицу, чтобы дать самарскому самолётостроению второе дыхание, пока больше интересовались настоящим. Самолёты ТУ-154, собранные ещё в Куйбышеве, настолько хорошо зарекомендовали себя в Поднебесной, что руководств государственной авиакомпании КНР приняло решение продлить их ресурс ещё на несколько лет». Капитальным ремонтом 16-ти лайнеров воздушного флота Китая формально занимается фирма «Линг Юн». Фактически же всю работу по модернизации и ремонту технических узлов китайских «тушек» возьмёт на себя «Авиакор». Право производства запчастей для самолётов КБ «Туполева» в России принадлежит только самарскому заводу. Заводу, который ещё недавно фактически простаивал, теперь предстоит выйти на проектные объёмы. Китайский контракт на «Авиакоре» называют крупнейшим за последние годы. Договор действительно стратегический. Помимо комплектующих, китайцы планируют провести модернизацию нескольких самолётов непосредственно в Самаре. Это так же миллионы долларов и новые рабочие места. В этом году в Китай отправится большая бригада специалистов «Авиакора» - обмениваться опытом, проводить обучение. Детали и сроки новых контрактов пока находятся в стадии согласования.

ГТРК