В Барселоне на автодроме "Каталунья-Монтмело" состоялся четвертый этап чемпионата мира по "Формуле-1" - Гран-при Испании. Поул, лучший круг и победа у Фелипе Массы - второй хет-трик подряд в исполнении бразильца, а в призовой восьмерке сразу четверо вчерашних дебютантов - Хэмилтон, Кубица, Росберг и Ковалайнен. Невероятно интересный чемпионат...
Фелипе Масса: "Многое решилось на старте - мы боролись с Фернандо, рисковали, все знают, насколько важен первый поворот. Я проиграл эту борьбу в Малайзии и отыгрался сегодня, дальше нужно было просто контролировать ситуацию. Я немного волновался по поводу машины - инцидент в первом повороте, вторая гонка для мотора, но все получилось".
На старте пилоты McLaren предприняли попытку атаки на пилотов Ferrari. Алонсо, который
 |
|
Ключевой момент гонки - Алонсо теряет позиции после попытки обгона Массы. |
Позади Алонсо обгон Кими Райкконена удался дебютанту сезона Льюису Гамильтону, который переместился на второе место, а финн остался на своей стартовой третьей позиции. Однако на девятом круге гонка для Райкконена была закончена из-за технических проблем, возникших на машине
После этого тройка призеров, фактически, была определена. Скорость Ferrari Массы не позволила гонщикам McLaren претендовать на победу. Тем не менее, второе и третье место позволила пилотам английской команды упрочить лидерство в общем зачете Кубка Конструкторов: у McLaren 58 очков против 49 у Ferrari
Что касается ситуации в зачете пилотов, то в лидеры вышел Гамильтон, который финишировал на подиуме в каждой из четырех проведенных гонок сезона. На счету британца 30 очков и он на два очка опережает идущего на втором месте Алонсо. Третьим стал Масса, набравший 27 очков. Райкконен остался четвертым с 22 очками.
Результаты Гран При Испании
|
Пилот |
Команда |
Время |
Скорость |
Пит |
|
1. Ф.Масса |
Ferrari |
1:31’36"230 |
198.102 км/ч |
2 |
|
2. Л.Хэмилтон |
McLaren |
+ 6"790 |
197.857 км/ч |
2 |
|
3. Ф.Алонсо |
McLaren |
+ 17"456 |
197.475 км/ч |
2 |
|
4. Р.Кубица |
BMW Sauber |
+ 31"615 |
196.969 км/ч |
2 |
|
5. Д.Култхард |
Red Bull Renault |
+ 58"331 |
196.022 км/ч |
2 |
|
6. Н.Росберг |
Williams Toyota |
+ 59"538 |
195.979 км/ч |
2 |
|
7. Х.Ковалайнен |
Renault |
+ 1’02"128 |
195.888 км/ч |
3 |
|
8. Т.Сато |
Super Aguri |
+ 1 круг |
194.532 км/ч |
2 |
|
9. Д.Физикелла |
Renault |
+ 1 круг |
194.489 км/ч |
3 |
|
10. Р.Баррикелло |
Honda |
+ 1 круг |
193.972 км/ч |
2 |
|
11. Э.Дэвидсон |
Super Aguri |
+ 1 круг |
193.613 км/ч |
2 |
|
12. Д.Баттон |
Honda |
+ 1 круг |
192.656 км/ч |
3 |
|
13. .Сутил |
Honda |
+ 1 круг |
193.084 км/ч |
2 |
|
14. К.Алберс |
Spyker-Ferrari |
+ 2 круга |
190.306 км/ч |
3 |
Лучший круг: Ф.Масса (Ferrari) - 1:22.680 (14 круг, 202.685 км/ч)
Причины сходов
|
Пилот |
Команда |
Круг |
Причина |
|
Н.Хайдфельд |
BMW Sauber |
48 |
коробка передач |
|
Р.Шумахер |
Toyota |
46 |
авария |
|
В.Лиуцци |
Toro Rosso-Ferrari |
21 |
гидравлика |
|
С.Спид |
Toro Rosso-Ferrari |
11 |
резина |
|
К.Райкконен |
Ferrari |
11 |
электрика |
|
Я.Трулли |
Toyota |
10 |
мотор |
|
М.Уэббер |
Red Bull-Renault |
9 |
гидравлика |
|
А.Вурц |
Toyota |
4 |
авария |
Чемпионат пилотов
|
Пилот |
Страна |
Команда |
Очки |
|
1. Л.Хэмилтон |
|
McLaren |
30 |
|
2. Ф.Алонсо |
|
McLaren |
28 |
|
3. Ф.Масса |
|
Ferrari |
27 |
|
4. К.Райкконен |
|
Ferrari |
22 |
|
5. Н.Хайдфельд |
|
BMW Sauber |
15 |
|
6. Д.Физикелла |
|
Renault |
8 |
|
7. Р.Кубица |
|
BMW Sauber |
8 |
|
8. Я.Трулли |
|
Toyota |
4 |
|
9. Д.Култхард |
|
Red Bull |
4 |
|
10. Х.Ковалайнен |
|
Renault |
3 |
|
11. Н.Росберг |
|
Williams |
2 |
|
12. Р.Шумахер |
|
Toyota |
1 |
|
13. Т.Сато |
|
Super Aguri |
1 |
Кубок Конструкторов
|
Команда |
Мотор |
Очки |
|
1. Vodafone McLaren Mercedes |
Mercedes |
58 |
|
2. Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari |
49 |
|
3. BMW Sauber F1 Team |
BMW |
23 |
|
4. ING Renault F1 Team |
Renault |
11 |
|
5. AT&T Williams |
Toyota |
5 |
|
6. Panasonic Toyota Racing |
Toyota |
5 |
|
7. Red Bull Racing |
Renault |
4 |
|
8. Super Aguri |
Honda |
1 |
.jpg)