Конструкторское движение. В «ЦСКБ-Прогресс» ушло сразу 160 ученых из РКК «Энергия»

На прошлой неделе появилась информация о том, что из регионального «отдела» московской «Энергии» уволились 160 конструкторов. Более того, в минувший четверг до окончания контракта получил согласие на увольнение директор-генеральный конструктор Волжской РКК «Энергия» Станислав Петренко. Новым местом работы ученых стало конструкторское бюро ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс».

Событие вызвало неоднозначную реакцию в региональной авиакосмической среде. Пессимистично настроенные игроки заявляли, что «Прогресс» во главе с генеральным директором Александром Кирилиным начал откровенную рейдерскую атаку на Волжскую РКК «Энергия», располагающую целым рядом привлекательных материальных и нематериальных активов. На условиях анонимности сообщалось, например, что генеральный директор ОАО «Моторостроитель» Игорь Шитарев и генеральный директор ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» Александр Кирилин приняли решение модернизировать двигатель НК-33. Но так как двигатель устарел, необходимо было провести серьезную работу по его «осовремениванию». Предполагалось, что заказчиком на эти двигатели выступит «Прогресс», а их производителем - ОАО «Моторостроитель». По мнению некоторых оппонентов упомянутых директоров, для доведения НК-33 требовалась в том числе и большая группа ученых. Вот тут якобы и было принято решение обратить пристальное внимание на ЗАО «Волжская РКК «Энергия».

По одной из версий, представители «Прогресса» вели переговоры с центральной «Энергией» о передаче в аренду с правом выкупа всего ЗАО, в том числе и его нематериальных активов. По подсчетам некоторых экспертов, стоимость всего ЗАО составляет как минимум 500 млн рублей. При этом основной ценностью КБ является патентная база. Ее оценивают примерно в 200 млн рублей.

Кстати, ушедшие к Кирилину конструкторы продолжают работать в помещении Волжской РКК. Источники не исключают, что рано или поздно это помещение, расположенное на территории завода, перейдет на баланс «Прогресса». Исполнительный директор Самарской гильдии финансистов Дмитрий Яковенко заявил «Времени», что законодательно передача в аренду юридического лица разрешена, однако это нечастая практика. На вопрос «Времени», можно ли, используя такую форму аренды, начать процедуру поглощения компании, Дмитрий Яковенко ответил: «Я не знаю, что происходит в упомянутом вами случае, но теоретически, конечно, сдача всего ЗАО в аренду открывает арендатору доступ к определенной номенклатуре документов и, соответственно, значительно упрощает процедуру поглощения».

Однако версию с недружественным поглощением «Времени» не подтвердили ни на «Прогрессе», ни в самом конструкторском бюро. Более того, специалисты, опрошенные «Временем», не понимают, почему факту перехода конструкторов на «Прогресс» некоторые региональные игроки придают оттенок скандальности. Единственная версия, которая была высказана «Времени» на этот счет, опять же на условиях анонимности, заключалась в том, что на самарскую «Энергию» имели виды и другие игроки, которые в итоге оказались в проигрыше.

Источник «Времени» на «ЦСКБ-Прогресс» заявил, что Волжская РКК «Энергия» давно не может работать с полной нагрузкой, а потому переход ученых в реально действующее предприятие можно только приветствовать. Более того, источник уверен, что центральная «Энергия» неофициально одобряет «исчезновение» самарского филиала именно потому, что не в состоянии его загрузить. Получить комментарий представителей ОАО «РКК «Энергия» им. С.П. Королева» «Времени» не удалось. По версии бывшего топ-менеджера СНТК им. Н.Д. Кузнецова Валерия Николаева, генерального директора ОАО «Моторостроитель» Игоря Шитарева зря вплели в эту историю. «Я уверен, никакого отношения к происходящему Игорь Шитарев не имеет. У него много своих дел. А что касается НК-33, это что-то из области фантастики. В новых ракетах он применяться не будет, так что вряд ли кто-то озабочен его модернизацией. У меня создается впечатление, что самарские ракетные двигатели скоро просто будут не востребованы. Например, уже сейчас появляется информация, что на новый «прогрессовский» носитель будут устанавливаться воронежские двигатели РД-123», - заявил «Времени» Валерий Николаев.

На «Прогрессе» факт перехода конструкторов не отрицают. Как утверждается в официальном сообщении ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс», «…это связано с тем, что, во-первых, уже длительное время РКК «Энергия» не может обеспечить ЗАО «ВКБ РКК «Энергия» необходимым объемом работ по профилю этого КБ; во-вторых, коллектив ЗАО «ВКБ РКК «Энергия» имеет значительный опыт разработки ракетной техники, который можно применить в работах, ведущихся «ЦСКБ-Прогресс». При этом, говорится в сообщении, новое подразделение в составе «Прогресса» практически полностью сохранит прежнюю структуру «…в целях обеспечения его работоспособности и более легкой адаптации в коллективе. Для размещения переводимых сотрудников и создания им нормальных условий труда «Прогресс» планирует арендовать помещения у ЗАО «РКК «Энергия». Принципиальная договоренность об этом достигнута, сейчас идет процесс согласования условий аренды».

Конструкторские подразделения ЗАО «Волжская РКК «Энергия» реорганизованы из конструкторских подразделений филиала № 3 ОКБ-1 в августе 1984 года. Основной задачей КБ была разработка центрального кислородно-водородного блока и стартово-стыковочного блока ракетно-космического комплекса «Энергия-Буран». Бюро является стопроцентной «дочкой» московского ОАО «РКК «Энергия» им. С.П. Королева». По мнению некоторых экспертов, несмотря на то, что программа «Буран» закрыта и вряд ли подлежит реанимации в обозримом будущем, некоторые темы КБ могли получить продолжение.