«Салют» переквалифицируется в продавца. На мехзаводе появится специализированный торговый центр

Информация о перепрофилировании одного из корпусов ОАО «Салют» появилась в июле прошлого года. Тогда в процессе реконструкции находилось четырехэтажное заводское здание, расположенное в непосредственной близости от Московского шоссе. Около здания асфальтировалась автомобильная стоянка, рассчитанная, по приблизительным данным, на 150 машин. Тогда неофициально сообщалось, что на базе реконструированного корпуса «Салюта» может быть построен офисный центр.

Тогда же генеральный директор ОАО «Салют» Николай Поролло заявлял «Времени», что «Салют» инвестировал средства в реконструкцию корпуса самостоятельно, привлекая кредиты. Какие именно банки принимали участие в финансировании проекта и какова общая сумма заемных средств, Николай Поролло не уточнял. При этом он не исключал, что отремонтированное здание и, соответственно, новый вид деятельности будут переданы в управление новому юридическому лицу.

Однако на минувшей неделе появилась информация о том, что офисного центра на площадях переориентированного корпуса не будет. Более того, источники на предприятии заявили «Времени», что корпус больше не принадлежит заводу и продан некоему региональному игроку. Кто стал новым собственником здания, на заводе предпочитают не уточнять. По мнению некоторых экспертов, скорее всего, новая торговая организация принадлежит структурам, аффилированным к команде самого Николая Поролло. Также на предприятии не уточняют, в какую сумму обошлась переориентация корпуса и за какую сумму торговые площади были проданы.

По информации «Времени», на площадях бывшего заводского корпуса разместится пока единственный в Самаре специализированный торговый центр, ориентированный на реализацию исключительно автомобильных запчастей и сопутствующих товаров. Называется новый центр «Салют-Авто». На данный момент наружные отделочные работы фактически завершены, внутренняя отделка также подходит к концу. На рекламных щитах, расположенных вдоль Московского шоссе, размещены рекламные объявления ТЦ «Салют-Авто», что можно считать началом рекламной кампании нового торгового центра.

По неофициальной информации, три верхних этажа корпуса уже нашли своих арендаторов. Не сданы в аренду площади первого этажа. Как удалось выяснить «Времени», стоимость квадратного метра на первом этаже составляет 500 рублей, при условии, что потенциальный арендатор займет 1 тысячу квадратных метров. Торговый центр также располагает складскими помещениями («холодными» и отапливаемыми) на близлежащей площадке, не являющейся собственностью ОАО «Салют».

Эксперты «Времени» по-разному оценивают перспективы нового специализированного торгового центра. Так, по мнению начальника департамента оценки компании «Спектр недвижимости» Сергея Винтаева, стоимость аренды данной площадки можно считать вполне приемлемой. «Цена на торговые площади в среднем по центральной части города составляет порядка 1 тысячи рублей за 1 кв. м. Несмотря на то, что поселок Мехзавод, где расположен «Салют-Авто», - городская окраина, тут есть ряд преимуществ. Например, удобная транспортная развязка. Более того, потенциальными клиентами центра могут стать жители близлежащих городов и поселков, которым нет смысла ехать в географический центр Самары и гораздо удобнее воспользоваться услугами именно «мехзаводовского» центра», - считает Сергей Винтаев.

Не согласен с ним генеральный директор ООО INDEST-Development Виктор Антипов. По его мнению, в Самаре уже предпринимались попытки создания специализированного торгового центра запчастей, но опыт оказался неудачным, и проект закрылся. Речь идет о площадях ТЦ «Победа», именно там, до приобретения центра известным самарским предпринимателем Алексеем Шаповаловым, предыдущие собственники пытались реализовать идею центра запчастей. «На мой взгляд, сумма аренды на «Салют-Авто» завышена, - заявил «Времени» Виктор Антипов, - с учетом того, что речь идет об объеме не менее 1 тысячи квадратных метров. Да и для более мелкой нарезки торговой площади эта цена несколько велика. Не стоит забывать, что окраина города - не самая выгодная географическая точка для торгового центра».

Елена РИВЛИНА, Виталий СМЫСЛОВ