В добрый путь

Теперь на поездах дальнего следования добраться до места назначения можно будет намного дешевле.

По сообщениям СМИ, с 1 июля 2007 года ОАО «РЖД» устанавливает скидку 40% на перевозки пассажиров в дальнем следовании во внутрироссийском сообщении в вагонах СВ и купейных вагонах поездов 500-й нумерации. За лето через Куйбышевскую железную дорогу проследуют 9 таких поездов.

Прокомментировать информацию SAMRU.RU попросил  начальника службы по связям с общественностью КбшЖД Марию Алмазову.

-Мария Александровна, скажите, с чем связана такая акция? Все-таки сейчас время отпусков, и введение низких тарифов будет не особо выгодно для компании.

-Действительно, это не выгодно, но РЖД пока не может обеспечить все поезда, которые задействованы в летний период подвижным составом нового поколения. И средств нет, и мощности вагоно-строительного завода не хватает для того, чтобы обеспечить все потребности. Поэтому в летний период в связи с назначением дополнительных поездов выводятся из резерва практически весь подвижной состав. Естественно, что этот подвижной состав будет худшего качества, чем те, которые ходят регулярно в фирменных поездах. Было бы, наверно, несправедливо в отношении пассажиров сохранять стоимость билетов такой же, какой она является в поездах с кондиционированием. Поэтому те поезда пятисотой нумерации формируются из подвижного состава, из вагонов, у которых срок службы больше 15 лет. Это не значит, что поезда технически не пригодны, не отремонтированы. Единственное, чем они отличаются от других поездов - в купе и СВ не установлены кондиционеры. Во всем остальном они отвечают всем требованиям и нормам и санитарного и технического контроля и нормам безопасности. За лето через Куйбышевскую железную дорогу проследуют 9 таких поездов.

Яркий пример. Идут два пассажирских поезда. В одном поезде пассажиры не скажу, что умирают от жары, но не имеют возможности ехать комфортно, а в другом - установлены кондиционеры и прохладный воздух. Было бы неправильно взять одинаковую цену и с тех и с других. Но кто-то нормально переносит такие условия, кому-то ехать недалеко (предположим, из Самары в Саратов ночь ехать), тогда легко можно обойтись без кондиционера в таких условиях. Это спасение, это решение вопроса. То есть это и дешевле и решает проблему доставки пассажира до нужного места.

-По каким направлениям будут ходить эти поезда?

-Они будут ходит по южному направлению, в Москву и  Питер. Туда поезда назначаются дополнительно