За семь лет до олимпиады. Сочи, которого мы больше не увидим

Самолет - величайшее изобретение человечества, думала я, еще два с половиной часа назад дрожавшая в легком платье в Самаре, а сейчас чувствующая, что огненное солнце уже начало свою работу по превращению бледнолицей офисной сестры в шоколадку. И это всего лишь плюс 28, предметы отбрасывают крошечные тени, спрятаться можно лишь в здание аэропорта, машина хозяина гостиницы почти дымится, как хорошо разогретая сковородка.

22 июля «олимпизм» в Сочи уже чувствовался вовсю. Все столбы на автостраде, банеры, майки, сумки, банданы - с надписями «Sochi 2014», «Сочи - кандидат» и «Мы сделали это!», активная рекламная компания «Хочу жить в Сочи!». На рынке мне всучили бесплатную газету, и я с усмешкой кивнула, когда увидела, что 1-комнатная квартира в Адлере стоит уже 4 млн рублей. Стоимость поездки по канатной дороге на Красной поляне, где будет располагаться олимпийская деревня, выросла с 500 рублей в прошлом году до 700 рублей в июне. Оно и понятно - высокий сезон начался, но когда Сочи утвердили в статусе олимпийской столицы 2014 года, первую цифру тарифа быстренько переправили на восьмерку. Рядом с Курортным городком появился круглосуточный супермаркет, прошлогодние недострои прибавили по этажу или двум, но пока в Адлере мало что изменилось. Я даже узнала Анжелу, у которой в прошлом году по дороге от гостиницы до моря покупала фрукты и вино. Адлерцы к будущей олимпиаде (которая будет проходить именно в Адлерском, а не в Центральном районе Сочи) относятся без трепета, но заранее сетуют на пробки. А они уже сегодня грандиозные: в восемь утра можно запросто пешком обогнать маршрутку, едущую от Курортного городка в центр Адлера. Это и неудивительно: огромный растянувшийся вдоль моря Сочи пронизывает всего одна двухполосная трасса, ведущая на Красную поляну.

В центральном Сочи прибавилось башенных кранов, а на въезде в город со стороны Адлера и Хосты, кажется, круглосуточно ремонтируют дорогу - готовятся.

Как рассказала нам барышня, торговавшая экскурсионными путевками, олимпийское строительство началось едва ли не через полчаса после того, как Сочи выиграл эту гонку. Поэтому Красной поляне в том виде, как она есть сейчас, осталось существовать всего пару месяцев, до окончания курортного сезона. Собственно, мы и так собирались посетить черноморскую Швейцарию.

Экскурсовод нам достался отличный! Во-первых, красавец мужчина, живущий в Питере и приезжающий сюда на заработки, а потому чуть иронично относящийся к предприимчивости местных жителей, норовящих продать вам абсолютно все: от снимков со всевозможной живностью до вида на горную реку Мзымту. Во-вторых, он великолепно знал эти места со всеми их легендами, но при этом был в курсе современных новостей. Пока мы петляли по узкой дороге, Арманд рассказал, что двухполоску собираются расширить до шести. Правда, совершенно непонятно, как это возможно: к дороге вплотную подступают горы, а где их нет - коттеджи и дома местных жителей. С другой стороны дороги - обрыв, а внизу резвится довольно бурная Мзымта. Если дома еще можно снести, то как подвинуть горы и реку? А еще рядом с трассой (где?) собрались строить линию легкого наземного метро со стоимостью одного метра дороги - $1 млн. Что-то после таких подробностей идея олимпиады в Сочи мне напомнила Нью-Васюки.

По словам Арманда, сейчас земля на Красной поляне стоит безумных денег - 300 тысяч евро за сотку, но по прогнозам, безумие продолжится и достигнет 600 тысяч евро к 2014 году.

Изначально мы собирались прокатиться по канатной дороге, которая поднимается на высоту 2238 м над уровнем моря (сама Красная поляна, окаймленная горными хребтами Ачишхо, Аибга и Псеашхо, находится примерно на 550 м). Но оказалось, что здесь еще возможна прогулка на конях и джиппинг (если быть до конца откровенной, то УАЗинг): 3-часовое путешествие на Ачишхо с остановками у Хмелевских озер, Эротического ручья, деревьев, «восстанавливающих девственность», и тому подобных достопримечательностей. Насчет девственности, конечно, никто не поверил, но мысли о том, что конечная точка маршрута находится на высоте свыше 2300 м и что этот маршрут навсегда закроют через месяц-полтора в связи со все той же олимпиадой, решили дело в пользу джиппинга. На канатку, которая останется, мы всегда успеем.

Трястись в 7-местном, включая водителя, УАЗике по непостижимо извилистой и невероятно узкой грунтовке вверх в горы оказалось очень весело. Через 5 минут у меня онемела рука, которой я во что-то вцеплялась. Как мы умудрялись разъезжаться с машинами, едущими нам навстречу, неизвестно: мне казалось, что и двум людям тут можно было разойтись, только выдохнув и втянув живот, а ведь с краю дороги обрыв, который становится все глубже и глубже. Чтобы не вдаваться в подробности, в эти моменты я зажмуривалась, в животе порхали бабочки. Потом мы остановились, как сказал водитель, экскурсовод и лесник Эдик, на высоте около 1500 м над уровнем моря. Я вывалилась из машины и потопала к обрыву, огороженному шатким плетнем, и чем ближе я к нему подходила, чем более широкая панорама открывалась, тем отчетливее становилось ощущение крыльев за спиной. Вот она, Красная поляна, у моих ног, как на ладони. Вот они, равнодушные величавые горы вокруг. Вот она я, маленькая, с кружащейся от высоты и непривычно чистого воздуха головой. Эдик протянул нам пластиковые стаканчики, разлил по глотку домашнего коньяка и подмигнул: «За подъем!» Голова прошла, и я полезла на плетень - фотографироваться.

Эдик показал мне горстку домов: «Вооон там мой, видишь? Снести их хотят, - он помрачнел. - Но мы не отдадим свою землю. В 37-ом году тут тоже сносили эстонское поселение. Собрали всех и увезли. И больше я о своей бабке не слышал».

После коньяка дальнейший путь наверх пошел уже намного легче.

Хмелевские озера - небольшие, заросшие настолько густо, что сразу и не поймешь, где их берега. В середине каждого озерца проглядывает вода, и, если приглядеться, можно увидеть, как в ней что-то плещется. Здесь мы бросили машину и отправились уже пешком, за «девственностью». Дерево, что предназначалось мужчинам, резко изгибалось почти у земли, образуя подобие стульчика, а потом гордо устремлялось, как и положено, вверх. На этот «стульчик» требовалось сесть. Дерево для дам когда-то давно треснуло, его сердцевина практически сгнила, и на высоту человеческого роста оно представляло собой буквально раскрытую кору, при этом дерево не засохло. В него надо было забраться. Этот обряд изрядно повеселил, образно говоря, прежним с поляны не ушел никто.

Еще какое-то время пути наверх - и мы в конечной точке нашего путешествия, на высоте свыше 2300 м над уровнем моря. Внизу поросшее лесом ущелье. Напротив - гора Чугуш, кое-где на ее склонах лежит снег. А на нашем склоне установлена подзорная труба, и за 20 рублей я смотрю на водопады на склоне горы Чугуш, тонкую серебристую нитку для невооруженного взгляда, мощный и, кажется, что рокочущий поток - для меня. Монетку в этот раз я бросила здесь.

На обратном пути мы заехали к Эротическому ручью. Я в начале путешествия пытала Эдика, почему он так называется, но тот усмехался: мол, сама поймешь. И меня осенило: нас предупреждали, что надо взять теплые вещи, на канатке холодно, а вот про купальник ничего не сказали. Впрочем, купаться в эротическом ручье можно, лишь хлебнув как следует из Эдиковой бутылки: вода очень холодная. Так что мы лишь немного погуляли по его руслу, но смельчаки, решившие оправдать название ручья, все же нашлись.

Это путешествие почему-то напрочь лишило меня страха высоты: на обратном пути я уже стояла в машине и махала ручкой тем, кому все это еще предстоит. И честно говоря, даже жалею, что у нас не хватило времени на прыжок с парапланом.

Еще один маршрут, который вполне может быть закрыт в связи с олимпиадой в Сочи - сплав по Мзымте. Та часть реки, по которой пролегают маршруты средней сложности, доступные любому неофиту, находится рядом с Красной поляной, а сплавляться в верховье Мзымты можно только более опытным людям. Нас предупредили, что во время сплава намокнет все, вручили по веслу и засунули сначала в спасательные жилеты, а затем в рафты - большие надувные лодки, дно к которым было «приметано» толстой веревкой. Оказалось, что грести я умею. На первый взгляд, этого не требовалось вообще: в серединном течении Мзымта не особенно бурная, но это лишь на первый взгляд. Внезапно - рраз! - откуда-то бралось постороннее течение, которое могло уволочь рафт в сторону от маршрута, вытащить его на острые камни и порвать. Временами мы проплывали мимо подозрительно гладких пятен воды у подножия гор - оказалось, что именно эта спокойная вода может засосать под склон, если не лодку, то человека - запросто. В конце концов, надо было уворачиваться от соседних рафтов, брызгаться водой на соседей, кое-кто пытался приглушить веслом проплывающую мимо форель. Скачки на мелких, сантиметров 20, водопадиках заставляли визжать от восторга всю компанию. Иногда мы бросали грести, и тогда Мзымта тащила и крутила рафт как ей было угодно.

На середине пути мы остановились, чтобы посетить Пасть дракона. Около 2 км пути пешком по горам - и мы в красивейшем ущелье, где с высоты метров 20 низвергается поток воды. За тысячелетия внизу в толще порой вода выдолбила себе чашу, в которой можно было искупаться.

К концу нашего сплава вымокли и те, кто не окунался в водопад: мы решили поиграть в пиратов Карибского моря. Так что банька в конце маршрута оказалась весьма кстати. И когда после баньки в кафе на берегу Мзымты я развернула фольгу с запеченной форелью с лимончиком, жизнь показалась мне такой полной, как никогда раньше. Ощущение блаженства скатывалось по спине мурашками, и мне хотелось, чтобы это чувство никогда не заканчивалось.

Но это было только начало. Нас ждала Абхазия, дайвинг, конная прогулка в горы, 33 водопада и адыгский праздник.

Елена ЧЕЧЕНИНА