Дерипаска познакомит Самару с Maxus. Британские коммерческие машины приедут в Россию в сентябре

Долгое время лидерами рынка легкого коммерческого транспорта в России являлась продукция ГАЗа и ЗиЛа. Несколько в стороне находились завезенные из Японии праворульные среднетоннажные грузовики, распространенные больше на Дальнем Востоке, чем в европейской части страны. Тем не менее несколько лет назад вслед за иностранными производителями легковых автомобилей свое внимание на российский рынок обратили и концерны, занимающиеся поставками коммерческого транспорта.

При этом были выбраны различные способы поставок. Но наиболее популярной стала организация сборки машин непосредственно в России. Одним из первых таких проектов стал выпуск ТагАЗом грузовиков Hyundai Porter. В прошлом году на мощностях Ульяновского автозавода, входящего в состав группы «Северсталь-Авто», началась сборка среднетоннажных грузовых автомобилей Isuzu NQR71 грузоподъемностью 5 тонн. Кроме того, в Россию стали завозить китайские грузовики.

А в сентябре на рынке коммерческого транспорта появится еще один игрок. Речь идет о легких коммерческих автомобилях Maxus производства британского завода LDV. Летом прошлого года данное предприятие приобрел Олег Дерипаска и включил его в состав группы «ГАЗ». Как сообщила на прошлой неделе пресс-служба группы, стартом продаж в России Maxus станет международная автомобильная выставка «Интеравто-2007». При этом все модели данной марки будут продемонстрированы широкой общественности. В модельный ряд Maxus сейчас входят цельнометаллические короткобазные и длиннобазные фургоны с различной высотой крыши, фургоны модификации «комби», микроавтобусы от 6 до 15 мест, а также легкие грузовики.

По словам пресс-секретаря «ГАЗа» Владимира Торина, цены на Maxus и планы продаж будут озвучены только 29 сентября. До этого момента можно только предполагать, сколько будут стоить британские автомобили. Известно лишь, что подготовку к началу продаж Maxus в России группа «ГАЗ» вела с января этого года. К настоящему моменту к продажам и техническому обслуживанию Maxus готовы сервисные центры Нижнего Новгорода, Москвы, Санкт-Петербурга, Пятигорска, Тюмени, Казани, Кирова, Челябинска, Брянска, Пензы, Уфы, Воронежа, Ижевска, Санкт-Петербурга и Самары. Как сообщил Владимир Торин, к дилерам ГАЗа были предъявлены новые требования, чтобы продажи британских автомобилей проходили в соответствующих условиях.

В Самаре реализацией автомобилей Maxus будет заниматься официальный дилер «ГАЗа» - группа «Веха». В компании «Веха» «Времени» подтвердили готовность к началу продаж. Правда, отказались сообщить планы продаж и приблизительные цены на Maxus.

Компания LDV, расположенная в британском городе Бирмингеме, производит около 15 тысяч автомобилей в год. Наиболее известные модели - минивэн Maxus. На момент покупки предприятия «ГАЗом» на заводе LDV трудилось 850 рабочих.