Областные власти намерены выставить на продажу акции пяти подконтрольных предприятий, в том числе ОАО «ДСК «Самараавтодор». Включение в проект программы приватизации ДСК вызывает вопросы, поскольку предприятие является прибыльным. Эксперты не исключают, что приватизация пакета связана с продажей Иваном Пятибратовым своей доли предприятия Алексею Леушкину.
Вопрос о продаже областного имущества на 2008 год может быть рассмотрен на ближайшем заседании регионального правительства. Власти планируют выставить на продажу акции подконтрольных им безенчукского кукурузокалибровочного завода, дорожно-строительной компании (ДСК) «Самараавтодор», Самарской региональной энергетической корпорации (СамРЭК), инвестиционной компании «Инвестиция» и санатория «Ивушка». В министерстве имущественных отношений рассчитывают, что реализация программы приватизации позволит получить дополнительно 269 млн рублей в областной бюджет.
Необходимость продажи акций этих предприятий в «Белом доме» обосновывают по-разному. Так, кукурузокалибровочный завод и ОАО «Инвестиция», а также ЗАО «Санаторий «Ивушка» и ДСК «Самараавтодор» признаны убыточными, поскольку не перечисляют дивиденды в областной бюджет. Продажа акций «СамРЭКа» мотивируется необходимостью привлечь инвестиции для внедрения энергосберегающих технологий, а также для создания и развития малой энергетики.
Между тем участники рынка считают, что ДСК «Самараавтодор» - предприятие конкурентоспособное и проносит прибыль. Как заявлял ранее «Времени» генеральный директор ЗАО «Агродорстрой» Владимир Захарин, «у компании очень хорошая производственная база и много коммерческих проектов, за счет которых она не потеряет объемов производства».
Возможно, истинной причиной запланированной приватизации «Самараавтодора» является желание нового собственника получить полный пакет акций. Ранее «Самараавтодор» был подконтролен родственнику экс-губернатора Самарской области Константина Титова Ивану Пятибратову. В августе пакет акций Пятибратова приобрел холдинг «Техоборонпром», принадлежащий самарскому бизнесмену Алексею Леушкину. Президент Самарской гильдии финансистов Дмитрий Яковенко отмечает: «Естественно, от активов, приносящих одни убытки, необходимо избавляться. Единственный вопрос у меня возникает по компании «Самараавтодор», поскольку это очень стабильное предприятие. Вероятно, Алексей Леушкин нацелился на покупку полного пакета акций компании и лоббирует свои интересы через министерство имущественных отношений».
Впрочем, инвесторы заинтересованы не только в «Самараавтодоре». В июле одним из партнеров «СамРЭКа», 100% акций которого сегодня принадлежит области, выступило аффилированное главе «СПЗ-групп» Александру Швидаку санкт-петербургское ОАО «Звезда-Энергетика» (ЗЭ). В самарской энергокомпании не отрицают и того, что вскоре к сотрудничеству «подключится» еще одно санкт-петербургское ЗАО - «А.Д.Д», которое рассматривается в качестве возможного будущего владельца компании.
Что касается ЗАО «Санаторий «Ивушка», то Самарская область владеет 41,6% акций этого предприятия. Оставшиеся 58,4% принадлежат лицам и структурам, близким главе группы «Самарский деловой мир» Алексею Шаповалову. Кроме того, еще в 2004 году здание санатория «Ивушка» (площадь 4325,3 кв. м), оцененное в 4 млн рублей, было продано структурам Шаповалова.
Гораздо меньшую инвестиционную привлекательность представляют собой компания «Инвестиция» и кукурузокалибровочный завод. Фирма «Инвестиция» сегодня занимается оптовой торговлей вместо обеспечения поддержки фермерских хозяйств и внедрения новых сельскохозяйственных технологий, а на заводе вот-вот начнется процедура банкротства. Долги предприятия различным кредиторам превышают 17 млн рублей. В 2004 году областные власти уже выставляли завод на аукцион, однако покупателей ему так и не нашлось. <br>
Пока тему приватизации областного имущества в «Белом доме» не комментируют, ссылаясь на то, что этот вопрос еще не был включен в повестку заседания правительства Самарской области.
Александр ЕРИСОВ,
член комитета по строительству и транспорту Самарской губернской думы:
- Я уверен, что областной бюджет не только не получает свои проценты от акций выставленных на продажу предприятий, но и вкладывает в них дополнительные средства. Эти предприятия необходимо продавать. Однако я сомневаюсь в том, что, например, кукурузокалибровочный завод будет интересным кому-то из инвесторов. Ведь для того, чтобы завод имел «товарный вид», его необходимо перепрофилировать. Калибровка семян кукурузы сейчас мало кому интересна. <br>
Что касается продажи «Самараавтодора», то это станет серьезной потерей для Самарской области, поскольку предприятие очень стабильное и конкурентоспособное.
Думаю, что увеличение уставного капитала не спасет ситуацию на «Самараоблавтотрансе». На мой взгляд, сначала там необходимо сменить руководство.
«Самараоблавтотранс» капитализируют
В рамках программы приватизации на 2008 год властями планируется также реализовать 15 находящихся в собственности области автобусов МАЗ и ГОЛАЗ 2007 года выпуска на сумму более 75 млн руб. Вырученные от продажи транспорта средства планируется вложить в уставный капитал компании «Самараоблавтотранс».
Это предприятие было признано убыточным еще весной, после проведения аудиторской проверки Счетной палатой губернской думы. Аудиторы предложили правительству обанкротить предприятие.
Сейчас на балансе организации состоит 96 единиц транспорта, из которых 85 на 100% изношено. В последние два года предприятие работает с убытком: в 2005 году он составил 10,7 млн рублей, за девять месяцев 2006 года - 2,1 млн рублей. Кредиторская задолженность предприятия на момент проведения аудиторской проверки (октябрь 2006 года) насчитывала 10,6 млн рублей, дебиторская - 11,532 млн рублей. Однако власти пока не торопятся банкротить предприятие и надеются на то, что в ближайшее время сумеют вывести его из кризисной ситуации.
Ирина ОПАРИНА
Время. События. Мнения. Тенденции