Кто на новенькую. В Самарской области ищут группу охотников за дорогими иномарками

По данным УГИБДД ГУВД по Самарской области, за сентябрь этого года уже зарегистрировано 25 краж машин. В их числе две LandCruiser и Lexus. Одна машина была угнана в Волжском районе, другие - в Самаре и Тольятти. В августе еще пять владельцев лишились своих автомобилей, стоимость каждого из которых составляет от 1,3 до 4 млн рублей. По словам начальника отделения розыска УГИБДД ГУВД по Самарской области, заместителя начальника отдела ДПС и розыска автотранспорта Владимира Бочарова, все угнанные автомобили - 2006-2007 годов выпуска. Ни одна машина на сегодняшний день не найдена.

Интерес похитителей к столь дорогим машинам дал повод говорить о появлении некой банды гастролеров, охотящихся именно за престижными авто для последующей их транспортировки в страны ближнего зарубежья. Впрочем, Владимир Бочаров считает, что пока такие выводы делать рано, так как «за последние два-три года приобретать иномарки стали чаще, чем отечественные автомобили, естественно, и угонов их стало больше».<br>

Стоит отметить, что добычей угонщиков в основном становятся автомобили, оставленные на улице, - 1506 случаев угона с начала года, 152 машины были украдены из гаражей, с парковок и стоянок - 98 автомобилей. Угоняют традиционными способами - с помощью подбора ключей или сканирования защитного кода сигнализации. По словам Владимира Бочарова, у угонщиков существует масса различных хитростей, «время на месте не стоит, и в этом вопросе также существует прогресс. Тот, кто занимается этим профессионально, всегда найдет, как взломать самую серьезную защиту».

Самой надежной на данный момент считается сигнализация со спутниковым слежением. Однако, покупая дорогую иномарку, зачастую люди предпочитают экономить на способах защиты, оставляя машину на ночь на открытых, псевдоохраняемых парковках, ставя дешевую, легко отключаемую грабителями сигнализацию. Как правило, дорогостоящий автомобиль владелец тут же страхует, из-за чего о дополнительных способах защиты не задумывается, полагая, что страховщик в случае пропажи все возместит. Владимир Бочаров посоветовал не оставлять недавно приобретенный автомобиль без присмотра, особенно в ночное время, и обязательно застраховать его: «Человек покупает дорогой автомобиль - не коробку спичек, поэтому должен предпринимать все меры предосторожности».

Дальнейшая судьба угнанных машин, как правило, решается двумя уже традиционными способами: перебивают ее номера и отправляют в страны ближнего зарубежья, чаще всего на Северный Кавказ, либо хозяину предполагают вернуть автомобиль за определенную сумму. Начальник отдела розыска считает, что владельцам машин не стоит идти на сговор с преступниками. Как он объясняет, «своим согласием они поощряют их на совершение новых угонов».

В целом же Владимир Бочаров утверждает, что ситуацию с угонами в регионе можно назвать стабильной: «Была проведена большая работа с этническими преступными группировками, выходцами с Северного Кавказа, нескольким группировкам уже вынесены приговоры. Но все равно мы держим руку на пульсе».

Татьяна ФЕДОРОВА