Кредиторы «Содействия» собрались на выход. «Авиатренд» может отказаться от банкротства строительных компаний

В 2005 году ООО "Авиатренд", контролируемое предпринимателем Андреем Крюковым, предприняло попытку ввести антикризисное управление в двух проблемных строительных компаниях, ООО "Содействие" и ООО "Прогресс". Компании имели пересекающийся состав собственников и точно такие же пересекающиеся   проблемы:   отсутствие средств для выполнения обязательств перед большим количеством дольщиков. "Авиатренд" начал кредиторование проблемных компаний. В результате "Прогресс" в январе 2005 года стал поручителем близкого ему ООО АПРСФ "Содействие" по кредиту на 116 млн рублей, выданному "Авиатрендом".

Позже "Прогресс" поручался за "Содействие" еще по трем договорам, последний из которых был заключен 1 ноября 2005 года. Довести антикризисное управление до конца "Авиатренду" не удалось. В конце 2005 года владельцы компании были арестованы по подозрению в мошенничестве, а ее площадки стали предметом спора между кредиторами и властями, на которых давили митинговавшие дольщики. В этой ситуации компания Андрея Крюкова, ставшая крупнейшим кредитором двух компаний, приняла участие в начавшемся процессе их банкротства, но не стала доводить его до конца.

"Мы оказались такими же заложниками ситуации, как и дольщики, и предложили властям снять все обременения с ситуации". В 2006 году "Авиатренд" заключил соглашение с правительством Самарской области и администрацией Самары, которое решало вопрос остановки банкротства компаний и выхода из ситуации кредиторов - юридических лиц. Согласно тексту соглашения, в качестве компенсации было решено в перспективе выделить "Авиатренду" земельные участки в Самаре. В октябре 2006 года постановлением главы Самары компании были выделены два участка в районе ул. Алма-Атинской и Московского шоссе в Кировском районе. На них предполагалось построить торгово-офисный центр переменной этажности с подземными и надземными паркингами общей площадью более 20 тыс. кв. м. Но строительство так и не началось из-за действий губернатора области Константина Титова. Титов не стал выполнять одобренное им же в присутствии большого количества дольщиков и кредиторов соглашение. Вместо этого губернатор продавил в конце 2006 года принятие губернского закона, подразумевающего компенсацию дольщикам из бюджета. Закон создал правовую коллизию. По версии юристов "Авиатренда" и других кредиторов, он ставил в неравное положение разных участников процесса. Частные компании начали подавать иски, опротестовывающие закон. В конечном итоге происходящие события грозили новыми разбирательствами со стороны дольщиков "Содействия" и "Прогресса", так и не дождавшихся обещанных квартир.

Ситуация разрешилась лишь в октябре 2007 года. По информации "СО", после отставки Константина Титова и прихода к власти в регионе Владимира Артякова владельцы "Авиатренда" приняли решение о возможном выходе компании из числа кредиторов обанкротившихся фирм. Андрей Крюков подтвердил "СО", что такой сценарий более чем вероятен, но конкретно говорить о механизме его реализации не стал. В то же время он отметил, что общий объем задолженности двух компаний-банкротов перед "Авиатрендом" превышает 300 млн руб. "В случае снятия этих обременении власти смогут в кратчайшие сроки разрешить проблемы дольщиков, используя самые разные механизмы", - говорит Крюков.

Информацию о том, что "Авиатренд" выйдет из списка кредиторов, в компаниях-банкротах не подтверждают. Бывший генеральный директор "Прогресса" Дмитрий Булохов сообщил, что у него нет такой информации. Генеральный директор "Содействия" Владимир Бубнов эту информацию отрицает. Конкурсный управляющий ООО "Госстрой" Виталий Свиридов также не располагает сведениями о выходе "Авиатренда" из состава кредиторов.

В случае такого выхода могут исчезнуть и проблемы у ряда строительных компаний, которые начали осваивать площадки "Содействия" - СК "Авиакор", "Трансгруз" и др. Некоторые из них, к примеру, СК "Авиакор", уже столкнулись с действиями конкурсных управляющих, требовавших компенсировать затраты "Содействия" на освоение площадок.