В 2002 году в Самаре вступила в действие программа реформирования транспортной системы города. Но только на словах чиновников. В реальности же не было сделано практически ничего. Муниципальный транспорт изношен на 90%. Необходима комплексная закупка нового подвижного состава. На этот раз решать проблему возможного транспортного коллапса будут поэтапно. Начать решили с трамваев. По словам руководителя Департамента транспорта Самары в 2008 году дополнительно выделят 57 миллионов рублей на ТТУ. Это касается проведения ремонта 48 троллейбусов и трамваев, а также ремонт 4 км трамвайных путей. На покупку же нового муниципального транспорта требуется средств на порядок больше - около 800 миллионов рублей. Такую сумму, по замыслу участников круглого стола, способны предоставить только частные инвесторы в рамках реализации новой программы. Реформа транспортной системы будет продолжаться до 2013 года. За это время планируется решить все насущные вопросы городских перевозок
ГТРК
Кризис муниципального транспорта
Если не заняться проблемой транспорта немедленно, столице губернии неизбежно грозит коллапс




.jpg)