На этой неделе прошла церемония официального открытия обновленного Московского шоссе. Красную ленточку перерезали губернатор Самарской области Владимир Артяков и председатель губернской думы Виктор Сазонов. Затем губернатор посетил хлебозавод № 9 и поделился с прессой своим видением решения проблемы хлебного кризиса.
Последним аккордом в реставрации шоссе стала установка реверсивных светофоров. Торжественное открытие состоялось на кольце около автовокзала. Движение на этом участке остановили, и пока Владимир Артяков и Виктор Сазоновторжественно перерезали красную ленточку, самарские водители немного, потомились в пробке на обновленном дорожном полотне.
Сам губернатор так объяснил причину того, что движение пришлось остановить: "Дорога, на самом деле, хорошая, знаковая и для города, и для области. Полотно такого уровня, какое мы здесь сделали, является первым в Самаре. Известную проблему наших дорог мы продолжим решать. Только в этом году на шоссе потрачено 560 миллионов рублей. 3,6 миллиарда мы планируем потратить в ближайшее время. Эта программа у нас расписана до 2010 года, за счет федерального бюджета и бюджета области.
Я полагаю, что после максимум трехлетнего срока дороги и в Самаре, и в области станут европейского качества. Я убежден, и обещаю, что они будут не хуже, а лучше, чем в Москве".
Кстати, деньги, которые были выделены на самарские дороги из федерального бюджета, уже практически пришли. Федеральная программа, о которой говорил губернатор, предусматривает на следующий год для Самары миллиард рублей. Пока же шоссе стало первой ласточкой в реставрации самарских дорог. Начать реформирование власти решили именно с него, так как в сутки по этой трассе проходит по 45 тысяч автомобилей, вследствие чего она оказалась в крайне плачевном состоянии. По словам губернатора, здесь и реверсивные светофоры, и качество дорожной одежды -все выполнено на самом современном уровне.
В ближайших планах властей - сдача дороги в Новокуйбышевске. По словам чиновников, это настоящий пример того дорожного устройства, которое должно быть в городах. Для ее строительства снесли ветхие строения, расширили территорию, сделали новые коммуникации, которые спрятали в коллекторы.
После открытия Московского шоссе губернатор направился на хлебозавод №9. Директор Петр Вороновлично провел для Владимира Артякова экскурсию по всему комплексу предприятия. Там губернатор проверил мощности завода, ознакомился с теми проблемами, которые сейчас есть, а заодно пообщался с работниками цехов.
Эта поездка была неслучайной. В связи с повышением цен именно на девятый хлебозавод сейчас возложена особая миссия - снабжать область хлебом по более низкой стоимости. "Хлеб, молоко, масло - это продукты первой необходимости, которые сегодня употребляют прежде всего малоимущие слои населения, - заявил Владимир Артяков. - Сегодня мы посмотрели возможности хлебозавода. Могу сказать, что они имеются, и объем выпускаемой продукции можно наращивать, тем самым сбивая цены, которые сегодня есть на рынке. Мы договорились с руководителем завода, что в ближайшие дни продукция будет представлена в городах напрямую, минуя торговые сети.
Соответственно, она будет дешевле для потребителя. Свежий, вкусный, качественный хлеб будет отпускаться с машин. Это будет выгодно и потребителю, и заводу".
По заверениям директора завода, сейчас отпускная цена за буханку хлеба составляет 13 рублей. А продавать с машин его будут примерно за 14 рублей, но не дороже. "Мощности у нас очень приличные. В ассортименте мы не можем выпускать до 150 тонн хлеба в сутки», - подытожил Петр Воронов.
Людмила БУРИМ, «Репортер»