ЧТО МИЛЕЙ КАЗАКУ НЫНЧЕ: КОНЬ ИЛЬ ЛАДЬЯ, ИЛЬ ТАБУН ЛОШАДЕЙ ПОД КАПОТОМ?

Уже после разговора с генералом Борисом Николаевичем я поняла, что мне выпала честь пообщаться с необыкновенным человеком: строгим, суровым, требовательным, ответственным, болеющим за свое дело, и, при этом - добрым, понимающим, умеющим пошутить. На просьбу рассказать что-нибудь эксклюзивное для автомобильного журнала, он засмеялся и сказал: «Напишите, что езжу на БТР!». Оказалось, в его шутках есть весомая доля правды, но об этом позже…

Казалось бы, кто у нас не знает про казаков? «Тихий Дон» читали, про Ермака Тимофеевича кино смотрели, а вот то, что центром Волжского казачества стала Самарская Лука еще в XVI веке, да какой сложный путь прошло Волжское Казачье войско до наших дней, пока не получил атаман Гусев Свидетельство о регистрации войска за номером один, не всякий знает.

Казачье войско создано, чтобы нести государственную службу. Это не государственная структура и не общественная организация - у нас особый статус. Закон о государственной службе Российского казачества был принят Государственной Думой и Советом Федерации 9 ноября 2005 г.

В законе предусмотрены все виды службы. Основные - воинская, пограничная и таможенная служба в составе казачьей пограничной стражи, охранная деятельность, экологическая и природоохранная служба. Казачество берет на себя часть мероприятий по ликвидации чрезвычайных ситуаций, по борьбе с терроризмом. Воспитание молодого поколения в духе патриотизма - это тоже наше дело. Все это возложено на войсковые казачьи общества, атаманы которых назначаются президентом России.

Казачьи войска - структуры, которые имеют свою форму одежды, свои чины, звания, которые присваиваются должностными лицами.

Конечно, поскольку оно является силовой структурой страны. А так как силовые структуры находятся в ведении президента, нужен его указ, например, о создании национальной казачьей гвардии. До революции казачьи войска таковой всегда и являлись по смыслу и своим функциям.

Она предполагает национальную принадлежность государству. Американская национальная гвардия почему так называется? Потому что принадлежит Америке. А люди каких национальностей служат там - не важно. Израильские национальные поселения, со сути, те же казачьи поселения. Люди сеют, пашут - автомат висит на гвоздике. Это же вооруженные формирования, которые готовы в любой момент защитить станицу.

Конечно. Основной состав войска (в войске 80 тысяч человек) в соответствии с указом президента является фиксированным. На каждого человека заполняется личное дело, выдается удостоверение опять же утвержденного образца.

Есть, и служат там не только мужчины, но и девушки.

У нас есть кадетский корпус, кадетские классы. Это учебные заведения, которые мы комплектуем с первого по одиннадцатый классы в городской и сельской местности. В Волжском войске есть восемь начальников корпусов, которые и контролируют это направление. Мы не дошли еще до женских отделений кадетских корпусов, как в Калаче-на-Дону, но мы к этому идем.

Ни в одном силовом ведомстве России нет такого праздника, как у казаков. Это День Матери, отмечаемый 4 декабря, когда отдается дань уважения матери, жене, дочери, сестре. Поверьте, 8 Марта - это вовсе не то. У казачества мать свята. Казак, который поднял руку на женщину или оскорбил ее, подвергался телесному наказанию, если та обращалась в вышестоящую структуру к любому должностному лицу. В соответствии с казачьими традициями созывался судебный сход или совет стариков, который выполнял эту роль, и в зависимости от тяжести виновник получал порцию плетей. Приговор приводился незамедлительно, обжалование не предполагалось. После наказания казак вставал и говорил: «Спасибо, братцы за науку». Если он этого не делал, наказание повторяли.

В апреле следующего года будет 40 лет, как я официально за рулем. Удостоверение получил в 1968 г. в институте, но езжу с 15 лет. Начинал на отцовской ГАЗ М-1, так называемой «Эмке», а первой собственной машиной стала «копейка». В 1972 г. я приехал из Чехословакии и здесь, в Самаре, приобрел «с рук» ВАЗ-2101. Машина с итальянскими комплектующими была надежна, не ломалась, не подводила. В 1976 г. (я уже был капитаном и служил в Тоцком)  по линии военторга мне выделили новую «Ниву», которая только-только появилась. Отличная машина! Легко бегала по пескам, по полям, по бездорожью - для Тоцка лучше не придумаешь. Был, конечно, и служебный УАЗик, но «Нива» вне сравнения: в дождь, в снег - тепло и уютно. Помимо легковых приходилось ездить также на всевозможных военных автомобилях: Уралах, ЗиЛах, БТР и БМП.

Затем была «Волга». Душа к ней так и не «прикипела», может, тяжеловата была, разгонялась медленно. Вот ВАЗ-2199, ВАЗ-2110 - совсем другие машины: передний привод, хорошая комфортабельность, но два года назад я пересел на иномарку.

«Тойоту Камри» с 2,4-литровым двигателем. Это лучшая машина в своем классе. Джипы, конечно, вещь хорошая, но «два ведра бензина» многовато.

Само собой, но от машины все же больше. Скорость на «Камри» можно развить «беспредельную».

Нет, беспредел творят водители. Я езжу аккуратно. За 40 лет ни одной аварии (тьфу- тьфу…).

Да, по хорошим дорогам, например, в Краснодарском крае, в разумных пределах, когда никого рядом нет. А в Самаре такого делать нельзя. По нашим дорогам носятся только сумасшедшие.

У жены права столько же лет, сколько и у меня, но она не особенно хочет напрягать себя. Ей нравятся небольшие автомобильчики с «автоматами». Сын ездит на «Тойоте Королла». Зять, дочь, сноха - все автолюбители, но у них отечественные автомобили.

В России. Я ведь еще спортсмен и яхтенный капитан. У меня 9-тиметровая океанская яхта. Её прежний владелец ходил на ней в Барселону, но Волга тоже серьезная река. Однажды пришлось даже попасть в сильный шторм - два года назад в районе Винновки 2-метровая волна выбросила нас на мель, положила на борт.

Был октябрь. Вода холодная. Паруса кое-как закатили, прыгнули в воду, пытались столкнуть - бесполезно. Спаслись оригинальным способом: пять человек повисли на мачте, действовали как рычаг. Яхту положило на борт, волной нас вытащило с мели.

Конечно, я сяду, проскачу, но пусть джигитовкой занимаются молодые ребята. Казака видно издалека. Выправка выдает. Это не голословно Парадная «коробка» Волжского казачьего кадетского корпуса всегда открывает парад в Самаре 9 Мая и проходит лучше, чем все подразделения и два суворовских училища. Строевая подготовка у нас проходит с 1-го по 11 классы.

Читателей, которые ездят на дорогих машинах хочу призвать к взаимному уважению на дорогах. Чем дороже машина, тем вежливее должен быть водитель. Достоинство водителя измеряется той культурой, с которой он едет по дороге. Пропускайте женщин, не затирайте их в пробках, не считайте их посторонними на дорогах, они такие же участники движения. Будьте джентльменами!