Самарские власти рассматривают возможность регулирования тарифов на проезд в частном пассажирском транспорте путем внесения изменений в договоры. Перевозчики утверждают, что у чиновников таких полномочий нет.
В прошлую среду на коллегии городской администрации глава Самары Виктор Тархов вновь затронул вопрос о неконструктивной работе частных перевозчиков. Так, главу города и руководителя транспортного департамента Валерия Гарфского не устроило отсутствие возможности контролировать повышение платы за проезд в маршрутном такси. В конце сентября большая часть перевозчиков подняли цену с 12 до 15 рублей. В результате глава города поручил Графскому провести срочный, анализ договоров с частными перевозчиками и найти возможность влиять на ограничение тарифов, устанавливаемых частниками. «Необходимо вносить изменения в договоры, оставлять за собой право указывать жесткие рамки, за которые не может выйти плата за проездной билет. Иначе завтра они сделают эту плату не 15, а 25 рублей. Мы не можем этого допустить», - подчеркнул глава города.
Однако, как утверждают сами участники рынка, законной возможности регулировать устанавливаемые тарифы у администрации нет. «Согласно Гражданскому кодексу, администрация не может указывать нам, какие тарифы нужно устанавливать. Это может произойти только в том случае, если нам согласятся возмещать выпадающие доходы. К примеру, мы понизим стоимость проезда до 13 рублей, но город нам эти два рубля возместит», - говорит глава группы компаний «Март» Петр Барсуков.
По его словам, частные перевозчики неслучайно подняли тарифы - за лето стоимость газа возросла почти в два раза. «Чисто теоретически может случиться, что тарифы опять будут повышены. Но я знаю, что в ближайшее время, никто не собирается этого делать. Проезд подорожает только в новогоднюю ночь. Это происходит каждый год и согласовывается с администрацией. Цена проезда в Новый год увеличится не более чем на 5 рублей», - заявил Барсуков.
Любовь ШРАМКО, «Время»