Пассажиры смогут попасть на платформу "Российская" уже в первых числах декабря. Ну, а сегодня здесь пройдет первый пробный состав. Эту станцию называют "береговой". То есть перегонные тоннели здесь находятся посередине, а посадочные платформы по бокам. Из-за проблем с финансированием строительство растянулось на десять лет. Но в прошлом году областной и федеральный бюджеты выделили необходимые средства на завершение станции. Если финансирование будет стабильным, уже через несколько лет в Самаре появится вторая, а затем и третья очередь метро


ГТРК