Виртуальный технопарк

Очередная презентация проекта тольяттинского технопарка состоялась в минувшую субботу на заседании городского стратегического совета. За последние два месяца это уже фактически четвертый «показ», что не может не настораживать. Как бы все грандиозные планы, которые сулят Тольятти четвертое рождение, так и не остались на бумаге. Некую озабоченность по этому поводу высказал даже главный куратор проекта Михаил Курбаков. Он заявил, что конкуренты не дремлют, в частности, в Татарстане 20 ноября была открыта особая экономическая зона и в соседней Ульяновской области готовы к приему серьезных инвесторов, уже есть площадка с инженерной инфраструктурой и полная ясность по арендной плате. В Тольятти в этом плане пока не сделано ничего, кроме того, что выделили участок земли площадью 94 га за НТЦ АВТОВАЗа

Курбаков обратил внимание членов ГСС на необходимость консолидации усилий, тогда как президент ООО «Группа «АВТОВАЗ», он председатель ГСС Борис Алешин посетовал, что до сих пор не создана даже управляющая компания проекта, которая бы взялась за решение всех вопросов. Как ожидается, в нее должны войти представители мэрии, АВТОВАЗа, правительства Самарской области и ФИА-Банка. В том, что данный вопрос до сих пор не решен (хотя и срок создания ОАО был назначен - сентябрь) вряд ли стоит усматривать происки конкурентов. Скорее всего, все просто замерли в ожидании: что скажет АВТОВАЗ. Не для кого не секрет, что с самого начала технопарк рассматривался как промплощадка для развертывания производств автокомпонентов под новые автомобили с логотипом ладьи

Борис Алешин высказал понимание того, что от АВТОВАЗа ждут заявленной стратегии развития до 2013 года. Но поскольку это  официальный документ, сначала он должен быть одобрен советом директоров предприятия. И только потом публично озвучен. Единственное, что сообщил президент ООО «Группа  «АВТОВАЗ» коллегам по стратегическому совету - АВТОВАЗу необходимо за шесть лет удвоить нынешние объемы производства и научиться их продавать. На вооружение будет взята мировая практика: на  одной платформе должны выпускать не менее одного миллиона автомобилей в год. В каких сегментах, и с какими стратегическими партнерами предприятие будет сотрудничать, станет известно совсем скоро. На 7 декабря назначено заседание совета директоров ОАО «АВТОВАЗ»

TLT Times