Министры ВАЗмутились

Выступивший с докладом генеральный директор ООО «Национальная гоночная серия «АвтоВАЗ» Владислав Незванкин рассказал о заманчивых перспективах создания в Самарской области автодрома. Актуальность его строительства Незванкин обусловил тем, что сегодня автоспорт приобретает все большее распространение и популярность (занимает третье место после Олимпийских игр и футбола). Спортивные мероприятия посещают от 2 тысяч до полумиллиона зрителей, в зависимости от типа и класса гонок. Автодром консолидирует вокруг себя различные объекты инфраструктуры - гостиницы, рестораны, торгово-развлекательные центры и привлекает большой поток участников соревнований и просто зрителей. По словам Владислава Незванкина, реализация этого проекта будет способствовать развитию автомобильного кластера и позволит сохранить за Самарской областью имидж российского центра автомобилестроения, а «для АвтоВАЗа это будет мощной рекламой и продвижением бренда».

Первоначально данный комплекс планировалось разместить в районе села Сосновка Ставропольского района. Но вариант размещения недалеко от аэропорта «Курумоч» оказался более привлекательным: здесь и Самарская Лука под боком (туристы могут посетить соревнования на автодроме и наоборот), и в плане транспорта больше преимуществ. По мнению Незванкина, это позволит объекту в гораздо меньшие сроки окупить себя.

Но радужные перспективы не разделил министр природных ресурсов и охраны окружающей среды Александр Федоров. Его возмутило, что при планировании проекта автодрома не было уделено внимания вопросам экологии. «Вы не обращались к нашему министерству в отношении сохранения лесного фонда и водных ресурсов. Нашему министерству обязательно нужно войти в состав рабочей группы», - заявил он. Федорова поддержал министр транспорта, связи и автомобильных дорог Валерий Матвеев, который попросил не забывать, что Самарская Лука - это, вообще-то, заповедник. К тому же, согласно существующим нормам, нельзя размещать какие-либо объекты на расстоянии ближе 150 метров к трассе М-5. Этот вопрос разработчики также не учли.

На все вопросы Владислав Незванкин ответил, что сегодня важно получить принципиальное согласие на строительство такого автодрома, а все вышеобозначенные проблемы будут рассмотрены в ходе проектирования объекта. На что министр управления финансами Павел Иванов подметил, что вопросы «Быть или не быть» уместнее решать в театре, а в данном случае нужна конкретика, которой у господина Незванкина нет.

 

- У нас нет новых точек роста, как например, в Ульяновске или Саратовской области. Мы должны искать иные варианты развития. И таким вариантом является то, что сегодня предлагают. Эксперты пришли к выводу, что I район аэропорта «Курумоч» - самое оптимальное место с точки зрения возможности жителей Самарской области и других регионов посещать мероприятия на автодроме. Этот район был предложен не любителями, а немецкими специалистами, которые имеют опыт в такой работе. Были проведены переговоры с руководством аэропорта «Курумоч», Красноярского района. Министерство имущественных отношений направило своих специалистов для изучения ситуации. Мы должны сегодня не отвергать, а принимать любой объект, который бы обеспечил реализацию возможностей Самарской области. Мы сегодня не обсуждаем содержание этого проекта, мы обсуждаем идею в принципе - нужно нам это или нет. Я считаю, что нужно. В Гренобле во Франции стоят две атомные станции в центре города и никого это не волнует. Потому что они обеспечивают сохранение параметров безопасности. Я думаю, что сегодня технологии таковы, что мы сможем обеспечить и экологическую безопасность, и соблюдение других норм законодательства Самарской области.