В пятницу в территориальную избирательную комиссию Автозаводского района Тольятти поступили документы от главного претендента на кресло мэра города Анатолия Пушкова. Таким образом, пока на кресло градоначальника претендуют четыре кандидата.

Анатолий Пушков, главный инженер ОАО «АвтоВАЗ», был выдвинут на пост главы города общественным рабочим советом АвтоВАЗа еще в середине декабря. Кроме него на данный момент документы в избирком поданы от президента фонда развития городских программ «Пальмира» Владимира Мешалкина, сварщика ОАО «АвтоВАЗ» Юрия Микерина, выдвинутого Демократической партией России, и председателя ТОСа Ларисы Бозиной. Кроме того, о своем желании участвовать в избирательной кампании также заявляли председатель вазовского профсоюза «Единство» Петр Золотарев, депутат губдумы Сергей Андреев, депутат тольяттинской гордумы Борислав Гринблат, и основатель общественного движения «Национальный альянс» Сергей Лекторович. Пока не определились со своими кандидатами ЛДПР и КПРФ, которые ранее заявляли об участии в избирательной кампании.

Эксперты не исключают, что в мэрской гонке могут поучаствовать и некоторые крупные тольяттинские бизнесмены. Так, по информации «Времени» одним из них, скорее всего, станет Александр Курылин, директор ЗАО «Тон-Авто», который, по данным тольяттинских СМИ, в последнее время вел переговоры с Владимиром Артяковым. Еще одним возможным кандидатом в мэры города может стать работающая в ООО «Русский стиль» Нина Плотникова. Она уже заявила о своих мэрских амбициях, однако ее участие в предвыборной гонке маловероятно. В марте прошлого года она декларировала свои намерения стать депутатом губдумы, однако в последний момент отказалась от участия в предвыборной кампании.

Окончательный список желающих занять кресло градоначальника станет известен к 18 января, когда заканчивается срок, до которого можно подать документы в избирком. Но уже сейчас можно говорить, что это будут первые выборы в губернии за последние несколько лет, в которых не будут участвовать кандидаты от ГК «СОК».

Наблюдатели отмечают, что главным фаворитом гонки станет Анатолий Пушков, который, по сути, является ставленником «Рособоронэкспорта» и которого уже поддержал президент ВАЗа Борис Алешин. Ожидается, что в ближайшее время о своей поддержке этого кандидата заявит и «Единая Россия». Эксперты считают избрание Пушкова практически свершившимся фактом и отмечают, что после выборов политическая ситуация в городе стабилизируется.


Определенную специфику выборам придает тот факт, что они пройдут в тот же день, что и выборы президента России. «Это значит, что явка на выборы мэра будет не ниже 70%. Реально такого уровня интереса к муниципальным выборам нет, а значит, многие станут голосовать необдуманно - «случайно». Следовательно, высока вероятность того, что никто не наберет более 50% голосов в первом туре. А во второй тур могут выйти неожиданные фигуры - это и Сергей Андреев, и Петр Золотарев, и Сергей Лекторович», - отмечает политический консультант Дмитрий Лобойко. Также он считает, что во втором туре победа Пушкова еще не предопределена, так как многие силы в Тольятти могут объединиться против ставленника «Рособоронэкспорта». В этом случае наиболее высокие шансы могут быть у депутата губдумы Сергея Андреева, который в марте прошлого года убедительно выиграл выборы в областной парламент, обойдя Виталия Вильчека, которого тогда поддерживал АвтоВАЗ. Политолог Владимир Быстрюков, однако, замечает, что побе да Пушкова будет означать значительное усиление позиций «Рособоронэкспорта» в Тольятти и губернатора Артякова во всей области. «Скорее всего, на его победу будут брошены все ресурсы, поскольку эта победа, если она состоится, будет иметь несколько последствий. Во-первых, это установление в Автограде нормального или хотя бы обычного административного управления. Во-вторых, это усиление позиций «Единой России» в проблемном для них городе и губернатора, который, несомненно, приобретет новую точку опоры», - отмечает эксперт.

Тем не менее, эксперты «Времени» полагают, что мэрская кампания в Тольятти пройдет спокойно, и особенных сюрпризов ожидать не стоит. «РОЭ твердо вступил на тольяттинскую почву. Они контролируют как финансовую, так и политическую жизнь Тольятти. Маловероятно, что другие кандидаты смогут победить, тем более что Владимир Артяков и «Единая Россия» станут поддерживать кандидата от РОЭ», - пояснил «Времени» директор консалтингового центра «Социальной динамики и информации» Юрий Эй-рих. Также, по его словам, для остальных кандидатов мэре-кие выборы будут шансом себя пропиарить.


Олег КАЗАЧЕК,

юрист адвокатской коллегии «Литис»

- РОЭ должен победить, потому что если он не победит, то власти придется о многом задуматься. После выборов ситуация в Тольятти должна кардинально измениться. Должна наступить стабилизация политической ситуации в городе. Сейчас складывается такая ситуация, когда исполнительная и законодательная власть начинает сосредотачиваться в одних руках.

Борислав ГРИНБЛАТ,

депутат тольяттинской гордумы

- Сюрпризы в этой гонке будут обязательно. Однако такой «веселой» кампании, как в 2006 году в Самаре, в Тольятти точно не будет. Она окажется не такой грязной. Не будет войны кланов, какая происходила в Самаре. Если охарактеризовать кампанию, то в ней участвует одна ФПГ и люди, которые считают себя лидерами.

Дмитрий ЛОБОЙКО,

политический консультант
- Оптимальный расклад для РОЭ - это свой человек в кресле мэра, но тот, кого нельзя однозначно назвать своим человеком. Главные интересы «Рособоронэкспорта» в Тольятти - это, разумеется АвтоВАЗ. Это бизнес, который сегодня требует крупных инвестиций, в первую очередь иностранных. ВАЗу надо понижать себестоимость продукции, а значит, надо сокращать штат (об этом в Тольятти говорят давно, но до сих пор не решаются сделать) и скидывать балласт в виде социаль ных объектов - непрофильных активов, которые не приносят прибыли, а лишь «высасывают» деньги. Для этого нужно, чтобы город (а по сути бюджет) взял на себя те расходы, которые раньше лежали на ВАЗе. Значит, необходим мэр, который на это пойдет. Но если он будет на 100% «рособоронэкспортный», то это значит, что ответственность за неизбежную социальную напряженность будет лежать на РОЭ и АвтоВАЗе, а не на мэрии.

 

Максим РОМАШОВ, «Время»