Инвесторы и станции нужны мэрии Самары для борьбы с "мусорной" монополией

"Согласно нормам, которые у нас действуют, за 9 дней текущего года должно было быть вывезено порядка 42 тысяч кубических метров, а вывезено по факту почти 49 тысяч, - сообщил журналистам руководитель департамента городского хозяйства и экологии Самары Сергей Рубаков.- Поэтому говорить о том, что организация, которая отвечает за этот тип работ, не выполнила свои обязательства - это не совсем верно. Мы, конечно, ни в коей мере не оправдываем работающую в городе организацию, но за короткий период времени мы не можем сделать в этой области революцию".

В скором времени город планирует перейти на двустадийную систему вывоза мусора. Однако для этого необходимо привлечь инвесторов. По словам Сергея Рубакова, минимум полгода нужно будет, чтобы определить подрядчиков. "Инвестор просто так заходить в этот бизнес не пожелает, ему нужны гарантии. К тому же со стороны муниципалитета необходимо оставить за собой контрольный пакет в этом бизнесе, потому что мы в любом случае должны управлять. Это будет бизнес, и мы должны иметь в нем свое веское слово. Использовать только административный ресурс здесь не совсем то".

Однако даже при определении инвестора остается ряд существенных проблем. Так, необходимо строительство мусороперегрузочных станций с элементами сортировки. Для того чтобы эти станции поставить, необходимо отвести под них землю, а для этого, в свою очередь, необходимо провести ряд мероприятий, которые тоже занимают время. Но городские власти заявили о своем намерении поучаствовать в организации этих станций, чтобы потом при управлении бизнесом говорить "свое веское слово". Тем более что перехватить инициативу у нынешнего монополиста в мусорном бизнесе, ОАО "СпецАвтоТранс", мэрия хотела уже давно. Сейчас ведется практическая работа по отводу земельных участков на территории городского округа.