В последние дни погода стала главной темой обсуждений. По данным Гидрометцентра, такого снегопада Самара и губерния не видели 20 лет. Может быть, поэтому городские власти оказались не готовы к разгулу стихии. Распоряжением глав двух крупных городов в Самаре и Тольятти было введено чрезвычайное положение, на борьбу с сугробами направили всех коммунальщиков, военных, работников предприятий. А депутат Госдумы Вера Лекарева обратилась к коллегам с просьбой выделить Самарской области 1 млрд рублей на борьбу со стихией.

Снежок подкрался незаметно

В Самаре начало мести в среду. За сутки выпало рекордное количество снега - 35,1 см. На следующий день еще 12 см осадков, высота снежного покрова составила более 75 см. Ситуация была признана критической, в Самаре и области был создан оперативный штаб по ликвидации чрезвычайной ситуации.

Оказалось, что метеорологи о капризах погоды предупреждали. «Были оповещены все дорожные службы, МЧС, городские и областные власти. Информацию довели до всех районов области», - сообщили в Поволжском Гидрометцентре.

На улицы была выведена вся имеющаяся снегоуборочная техника - 190 единиц, но граждане изменений не заметили. Валивший целые сутки снег сводил на нет всю работу по расчистке дорог. Ситуация усугубилась еще и тем, что многие автовладельцы бросили автомобили у обочин, что создало серьезные трудности для снегоуборочной техники и общественного транспорта. Подразделения ГИБДДв настоящее время выявляют владельцев транспортных средств, оставивших на длительное время машины на проезжей части.

В основном снегоуборочную технику можно было увидеть на главных самарских магистралях: Московском шоссе, улицах Ново-Садовой и Победы, проспекте Кирова, Заводском шоссе. Внутриквартальные дороги и тротуары расчищали сотрудники управляющих компаний. По словам руководителя департамента городского хозяйства и экологии Сергея Рубакова, лопаты в руки дали всем, никто в кабинетах не сидит.

Введение в Самаре чрезвычайного положения позволило привлечь к расчистке снега военных, мобилизовать самосвалы и погрузчики: режим чрезвычайного положения обязывает предприятия всех форм собственности оказывать властям полное содействие.

«Скорая помощь» в Самаре работает в особом режиме. Число бригад увеличено до 68. Для проезда к труднодоступным участкам города «неотложка» дополнительно обеспечена 17 автомобилями «УАЗ». Четыре автомобиля повышенной проходимости постоянно дежурят на территории Красноглинского района. По последним данным, за неотложной помощью обратилось всего 475 жителей города. В среднем «скорая» в четверг добиралась до больного за 41 минуту.

Большую часть троллейбусов вернули в парк. По мнению властей, они создают помехи на дорогах. Трамваи ходили регулярно, но аварии у трамвайных путей задерживали движение. В четверг трамваи встали в районе Ставропольской, а пятницу остановилось движение по Красноармейской...

Особое внимание было уделено обеспечению городов и сел области продуктами питания, в первую очередь хлебом и молоком. Практически все хлебозаводы работали в штатном режиме. Лишь на некоторых было замечено незначительное снижение объемов отгрузки продукции.

В пятницу высота снежного покрова достигла 88 см. На ночные улицы вывели 362 единицы спецтехники и более двух тысяч человек.

Работать в усиленном режиме придется и сегодня. Метеорологи обещают очередной снегопад. Через систему ТОСов городские власти обращаются к жителям домов помочь с расчисткой внутридворовых территорий. Это поможет обеспечить проезд машин к контейнерным площадкам, где за сутки скопился мусор. Коммунальным службам удалось прочистить дорогу к одному из крупнейших полигонов бытовых отходов «Преображенка». Он ближе всего к Самаре.

По подсчетам коммунальщиков, снег в Самаре придется разгребать и вывозить не меньше недели.

Дело техники

Аномальный снегопад обнажил извечную коммунальную проблему - нехватку техники. Муниципальной техники хватило только на основные дороги. Работа по пополнению парка специализированной техники ведется: в конце 2007 года город приобрел 26 единиц техники по лизинговым схемам. По словам Сергея Рубакова, в 2008 году администрация собирается заключить еще один договор лизинга. Норматив для обслуживания городских улиц составляет 700 единиц специализированной техники, его планируют достигнуть в течение года-полутора. «Безусловно, довести количество техники до того уровня, чтобы разом решать подобные проблемы, мы считаем нецелесообразным. Такой снегопад бывает нечасто. Поэтому держать большой парк, который будет простаивать, не имеет смысла. При таких ситуациях будем мобилизовывать технику, которая есть в строительных организациях и на промышленных предприятиях», - пояснил глава департамента городского хозяйства и экологии Сергей Рубаков.

На помощь в борьбе со снегопадом пришли военные. В гвардейской 2-й армии работу по ликвидации заносов возглавил лично командующий объединением генерал-майор Олег Макаревич. 30 автомашин высокой проходимости из бригады материального обеспечения объединения подвозят продукты в медучреждения города Самары, детские сады. Вся инженерная техника двух мотострелковых полков из поселка Кряж работает на очистке улиц от снега в старой части Самары. Выделен транспорт для вывоза снега. 40 автомобилей высокой проходимости из этих полков находятся в резерве оперативной группы. На станции Чишмы (Республика Башкортостан) идет погрузка тяжелой инженерной техники инженерно-саперной бригады 2-й армии, которую будут использовать по очистке дорог федерального значения в Самарской области.

Госдума спешит на помощь

В ходе пленарного заседания Госдумы 25 января депутат Вера Пекарева выступила с протокольным поручением комитету Госдумы по бюджету и налогам рассмотреть возможность выделения дополнительных субсидий на помощь Самарской области. «В Самаре и Тольятти объявлен режим чрезвычайной ситуации, люди попадают в снежный плен. Несмотря на огромные усилия администрации области и городов, самостоятельно справиться с бедой они не могут», - заявила Пекарева.

Депутат выступила с просьбой рассмотреть возможность выделения дополнительных субсидий на финансовую помощь субъектам РФ, в том числе 1 млрд рублей администрации Самарской области - на устранение последствий стихии.

А свежей прессы не было

Как сообщил «Советнику» генеральный директор СОАО «Роспечать» Алексей Цикулаев, все киоски «Роспечати» в снегопад продолжали работать в обычном режиме. Проблема возникла 24 января с поставкой печатной продукции из типографии Дома печати, где не смогли обеспечить проезд экспедиционных машин. Свежая пресса не поступила и в киоски Сызрани, так как был большой затор на федеральной трассе М-5. Остальные точки «Роспечати» в области не пострадали. Сейчас все издания уже можно приобрести.

Хлеб насущный и не очень

Ажиотаж с продуктами возник после сообщения в четверг о необходимости в связи с чрезвычайным положением запастись продуктами и водой на две недели. Люди сметали с магазинных полок все подряд, и не только покупатели. «Советник» лично наблюдал в четверг часов в 17, как в супермаркете «Магнит» на ул. Луначарского дама в униформе магазина убирала с витрин продукты. На вопрос, с чем это связано, дама пояснила: «Изменились цены, продукты убираем, чтобы их не купили, пока в компьютерах старые данные». «Вот так резко выросли цены на то, что уже лежало на полках?» «Совершенно верно».

Серьезное увеличение покупательского спроса заметили в сети супермаркетов «Главпродукт». Но в одном из СМИ директор самарской дирекции Х5 Retail Group Владимир Рыжков сообщил, что в среду выручка сетей «Перекресток» и «Пятерочка+» снизилась на 30%, а в четверг все поставки в магазины сети прекратились, и выручка упала на 50%.

Ресторанный бизнес если и пострадал от снегопада, то несущественно. В Beerhouse «Советнику» сообщили, что посещаемость заведения не упала.

В худшем положении оказались магазины непродуктовой направленности: граждане в непогоду спешили домой, а не на шопинг. А в салоне красоты «Примавера» в пятницу не смогли откопать входную дверь.

Кроме продуктов, самым популярным товаром прошлой недели оказалась лопата. По данным «Советника», на некоторых рынках за последние экземпляры просили до 500 рублей.
По словам начальника логистической службы ТД «Русский холод» Олега Хваткова, из-за снегопада полностью прекратилась отгрузка продукции.

Строительство не расстроилось

Строительная отрасль, казалось бы, должна была серьезно пострадать из-за небывалого снегопада: в таких условиях вести работы просто нельзя. На большинстве площадок в прошлую среду, четверг и пятницу работала в лучшем случае снегоуборочная техника или велась внутренняя отделка. Некоторые компании ввели сокращенный день для офисных сотрудников или вообще закрыли офисы. И хотя простаивание техники, в некоторых случаях арендованной, означает убытки, строители не печалятся об этом, по крайней мере официально. Руководитель отдела по связям с общественностью строительной корпорации «Авиакор» Нина Шумкова заметила: «Это, конечно, плохо, но не думаю, что перерыв негативно скажется на графике работ. В крайнем случае мы сможем все наверстать, работая в выходные». По словам генерального директора строительной компании «Портал» Игоря Михеева, простои на их объектах были сведены к минимуму, работы возобновились уже в пятницу, когда снегопад прекратился. «Мы организовали доставку сотрудников на работу и домой. Активнее пришлось работать технике, убирающей снег. Но эти затраты нормальны для зимы, и говорить о серьезных последствиях снегопада не приходится», - подытожил Михеев.

Большинство производителей стройматериалов практически не меняли график, поскольку производства находятся в закрытых помещениях, зачастую работают в непрерывном цикле и, как правило, имеются запасы сырья. Гораздо хуже с отгрузкой. Например, в ОАО «Коттедж», расположенном в области, вывоз продукции заметно снизился.

Генеральный директор ОАО «Самарский речной порт» Вячеслав Станотин сообщил «Советнику»: «Порт работал в обычном режиме: и днем, и ночью. Снегоуборочная техника работала на территории порта. Никаких чрезвычайных ситуаций не было. Единственный момент - к нам не смогли приехать некоторые клиенты за песком и щебнем из-за сильного снегопада».
Генеральный директор ЗАО «Сокское карьероуправление» Дмитрий Радушев из-за резкого ухудшения метеоусловий и сильного снегопада дал указание со среды до субботы приостановить все работы на карьере. «Работа при сильном снегопаде опасна как для персонала, так и для техники. Было принято решение переждать стихийное бедствие и провести в эти несколько дней осмотр и при необходимости ремонт автотранспорта», - сообщил Радушев.

С другой стороны, упавшие темпы строительства и не требовали новой продукции.

Существенные трудности наблюдались в работе риелторских компаний, бизнес которых построен на «человеческом факторе». Большинство из них работали по .обычному графику, но, как заметила менеджер по персоналу РК «Центр недвижимости» Елена Кистанова, в режиме «уважения к сотрудникам и клиентам»: назначенные показы квартир совершались только в том случае, если для потенциальных клиентов не представляло особой сложности добраться до объекта,, а риелторы могли дать 100% гарантии, что они доберутся до места встречи. Но многие граждане предпочли подождать с осмотром будущего жилья до лучших времен. Что же касается назначенных на этот день сделок, то, по словам Кистановой, плохие погодные условия не явились причиной их отмены - по крайней мере, для сотрудников компании.

Виктор Тархов,
глава городского округа Самара

- Ничего страшного не происходит: есть маленький локальный самарский катаклизм, и мы должны его пережить. Это рядовое природное явление. В 50-е годы были такие суровые зимы, но никому в голову не приходило назвать это катаклизмом. Не ездите на своем транспорте, пешочком пройдитесь - целее и здоровее будете. Если есть возможность, посидите дома, посмотрите телевизор, в кои-то веки почитайте книгу.

Александр Идруллин,
пресс-секретарь авиакомпании «Самара»

- Снегопад отразился на работе авиакомпании «Самара» точно так же, как и на работе всех служб и предприятий, деятельность которых зависит от погоды. Базовый для нас аэропорт «Курумоч» был закрыт более чем на сутки. Многие рейсы авиакомпании «Самара» были задержаны по метеоусловиям. В аэропортах Москвы рейсы на Самару также задерживались, поэтому позже самолеты Ту-134 на направлении Москва-Самара были заменены на самолеты Ту-154, чтобы вывезти большое число пассажиров. Это серьезные затраты. Оценить финансовый ущерб, понесенный в результате непогоды, пока сложно, но надо сказать, что подобные ситуации случаются крайне редко. Это испытание авиакомпания «Самара» прошла достойно, сумев обеспечить пассажирам максимум комфорта и услуг.

Лидия КУЗНЕЦОВА, Кристина КАСАБОВА, Варвара ГАЛИЦКАЯ, Елена ЧЕЧЕНИНА, Евгений КУРДОВ, «Самарский советник»