22 миллиона за броню

Министерство имущественных отношений Самарской области объявило конкурс по определению поставщика автомобиля представительского класса для государственных нужд губернии. По словам руководителя управления по информационной политике департамента по информационной политике и связям с общественностью Сергея Филиппова, машина предназначена для представительства областного правительства в Москве. Начальная стоимость контракта - 22,5 млн рублей. Конкурс состоится 17 марта. Автомобиль должен быть высшей степени бронирования. «Если судить по требуемым критериям, скорее всего, имеется в виду или Audi A8, или Mercedes-Benz S»,- предположил руководитель отдела продаж «Ауди центра» в Самаре Константин Попов. Как пояснили игроки автомобильного рынка, себестоимость самих машин гораздо ниже указанной цены, но здесь свою роль сыграет степень защиты транспортного средства. По оценкам экспертов, названная цена соответствует действительности. Одна и та же модель автомобиля, имея разную степень защиты, может стоить от 8 до 22 млн рублей и даже больше.

Во многих автосалонах в качестве бонуса при покупке «броневика» предлагают специальные курсы для водителей. По словам специалистов, у этой машины очень большой тормозной путь, что крайне неудобно для передвижения по городу. Свое намерение принять участие в конкурсе «Времени» подтвердила только компания «Ауди центр Самара».

Впервые о приобретении самарскими властями автомобиля представительского класса сообщалось в 2001 году, когда экс-губернатор Константин Титов купил бронированный Mercedes. Тогда такими машинами официально обладали только три человека - президент РФ Владимир Путин, премьер-министр РФ Михаил Касьянов и патриарх Алексий II. Стоимость машины для губернатора составляла на тот момент 500 тысяч долларов (около 15 млн рублей по курсу 2001 года). В июле 2007 года в СМИ вновь появилась информация о том, что губернатором приобретены две бронированные машины представительского класса. Такую покупку чиновники объяснили тем, что приобретают иномарки не для себя, а для приезжих VIP-персон, ответственность за жизни которых несет встречающая сторона. Между тем в СМИ не раз отмечали, что высокопоставленные гости в силу той же безопасности приезжают со своими автомобилями и не используют транспорт областного правительства.

С приходом к власти Владимира Артякова бронированные машины экс-губернатора Константина Титова отправились в правительственный гараж.

- Я не слышал о таком конкурсе, но, насколько мне известно, в прошлом году уже было приобретено два бронированных автомобиля Audi элитного класса. Они сейчас должны находиться в гараже на балансе правительства. Даже год назад их приобретение, на мой взгляд, было излишеством. А покупка еще одного автомобиля сейчас - тем более. Сама идея покупки машины для представительства в Москве, чтобы кортеж самарского губернатора по прибытии его в столицу состоял из элитных машин, мне не импонирует. На мой взгляд, это похоже на то, как раньше щеголяли друг перед другом каретами. По-моему, вопрос о таком приобретении стоит не так уж и остро. Покупка машины представительского класса для Москвы за счет самарских налогоплательщиков выглядит весьма странно. На фоне всех иномарок она, конечно, выглядит достойно и, по мнению чиновников, влияет на имидж губернии. Но, на мой взгляд, это совершенно ненужные «понты». В Самаре и так ни на что денег не хватает.