Межрегиональный центр «За безопасность российских дорог» составил рейтинг безопасности дорог. Тольятти и Самара вошли в число аутсайдеров.
Целью исследования Центра было составление рейтинга выбранных городов России по обеспечению безопасности движения транспорта в осенне-зимний период.  
Рейтинг проводился на регулярной основе в течение всего осенне-зимнего периода (ноябрь, декабрь, январь, февраль, март). Выбор городов производился на основе таких критериев, как численность населения и климат. На крайнем Севере, Юге и Дальнем Востоке климатические условия резко отличаются от остальной части российской территории. В связи с этим города данных регионов не включались в рейтинг.
В настоящее время в наиболее технологически передовых российских городах в качестве основного противогололедного материала применяют жидкий реагент - 28% раствор хлористого кальция модифицированного (ХКМ), а также твердые противогололедные реагенты в качестве дополнительных средств. В других городах в основном используется соле-песковая смесь, а в экономически развитых регионах на особо опасных участках - жидкие и твердые реагенты.
Для построения рейтинга было введено два индекса - обработки дорог и опасности на дорогах.
  Лидером по обслуживанию зимних дорог стала Москва. Первое место столице устойчиво обеспечила практика применения современных противогололедных материалов. В группу городов-лидеров с высокими показателями по индексу безопасности дорог вошли Тюмень, Пермь, Архангельск.
  В группу с удовлетворительным показателем рейтинга безопасности дорог вошли Казань, Санкт- Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород и Волгоград.

   А вот Тольятти и Самара, наряду с Пензой, Оренбургом, Ярославлем, Рязанью, Набережными Челнами и Омском, замкнули рейтинг. Для них характерны низкие показатели индекса обслуживания дорог и как следствие - сравнительно высокие показатели индекса опасности.

 

TLT Today