Водолазов рвется на работу

На прошедшей неделе в суде Ленинского района Самары состоялось предварительное слушание по иску бывшего руководителя МП «ТТУ» Владимира Водолазова к администрации Самары о восстановлении на работе. Истец настаивает, что его уволили по формальным причинам и со множеством нарушений.

По оценке специалистов, у бывшего начальника ТТУ есть хорошие шансы восстановиться в должности, поскольку контракт с ним был расторгнут без каких-либо серьезных обоснований. Вместе с тем эксперты не исключают, что судебное разбирательство может затянуться по инициативе городских властей, которые будут игнорировать заседания и не являться в суд.

Контракт, действие которого заканчивалось 16 февраля 2009 года, был расторгнут с Владимиром Водолазовым 25 января 2008 года. Причиной досрочной отставки, по словам мэра Виктора Тархова, стало отсутствие инициатив со стороны руководства ТТУ по модернизации городского трамвайно-троллейбусного хозяйства. Кроме того, в дни снегопада в Самаре Водолазов, по версии мэрии, провинился в том, что сообщал руководству города неточную информацию относительно исполнения указаний чрезвычайного штаба. Водолазов, в свою очередь, заявлял, что решение о его увольнении ничем не обосновано.

- ВладимирВодолазов - это, пожалуй, один из самых известных в профессиональной среде транспортников руководитель ТТУ. Он умудрялся в нынешних условиях работать не просто безубыточно, а с прибылью! Все это характеризует Водолазова как редчайшего специалиста. Недаром после его увольнения в мэрию Самары стали поступать письма от коллег из других городов России в его поддержку. Все мы знаем, как выглядит самарский автобус - в этой сфере полный развал, низкий выпуск, перевозки нерегулярны, частные перевозчики захватывают все большую часть рынка. В ТТУ при Водолазове ничего этого не было, но началось сразу после его ухода. С1 апреля закрываются первые три троллейбусных маршрута, девелоперы активно обсуждают перепрофилирование площадок под депо, вновь пытаются пропихнуть демонтаж одной из напряженных трамвайных линий по улице Фрунзе. Я считаю, что увольнение Водолазова - это главное преступление мэра перед городом, потому что адекватной замены предложено не было, и процесс разрушения старейшего транспортного предприятия города, перевозящего 55% всех пассажиров, начинает набирать обороты.