Министерство промышленности и энергетики Самарской области готовит региональную экспозицию к международному салону "Двигатели-2008". Предприятия региона представят разработки и проекты, которые уже успешно реализуются в области.
На этой неделе Самарская область традиционно примет участие в международном салоне "Двигатели-2008", который будет проходить в Москве. В рамках салона проводятся выставка и научно-технический конгресс по двигателестроению с участием ведущих российских и зарубежных специалистов авиационной, космической, автомобильной, тракторной и судостроительной промышленности и представителей экологических организаций.
В соответствии с Планом выставочных и презентационных мероприятий правительства Самарской области на 2008 год министерство промышленности и энергетики Самарской области совместно с Торгово-промышленной палатой провело работу по формированию коллективной экспозиции Самарской области с участием промышленных предприятий и научных организаций, занимающихся двигателестроением. В выставке и конференции принимают участие 12 предприятий области. Общая площадь экспозиции промышленных предприятий и организаций области займет более 200 кв. м. Здесь впервые появится коллективный стенд предприятий, входящих в госкорпорацию "Рособоронпром": ОАО "Моторостроитель", ОАО "СНТК им. Н.Д. Кузнецова", ОАО СКБМ. Также на выставке будут представлены ОАО "Металлист - Самара", ОАО НПО "Поволжский АВИТИ", Самарский государственный аэрокосмический университет, Самарский государственный университет путей сообщения, Тольяттинский государственный университет и информационный стенд правительства Самарской области. ОАО "Завод авиационных подшипников" (50 кв. м) и ОАО "Салют" участвуют в выставке в составе своих корпораций. В экспозиции можно будет увидеть макеты и планшеты двигателей НК-93, НК-256, НК-550С и НК-550В, НК-37, НК-14СТ, НК-36СТ, газотурбинного двигателя НК-361, ЖРД НК-33, НК-43, камер сгорания двигателей, ракетоносителя "Ямал", газоперекачивающего агрегата "Нева-25НК", теплоэлектростанций АГТ-10 и ГТЭ-25/НК, газотурбинных электростанций. Научные организации и вузы покажут свои научные разработки в сфере технологий производства, испытания и эксплуатации авиационного, ракетного и автомобильного двигателестроения. В научно-технической конференции по двигателестроению НТКД-2008 примут участие ООО "Группа "АвтоВАЗ", Тольяттинский государственный университет, СГАУ, СамГУПС. По прогнозам министра промышленности и энергетики Николая Свешникова, экспозиция Самарской области должна привлечь к себе существенное внимание.
"Солидный опыт Самарской области в вопросах двигателестроения, конкретные дела, традиционные научные школы, производители - все это всегда привлекает к себе внимание, - отметил Николай Свешников. - Поэтому в первый же день мы ожидаем активного посещения стенда Самарской области оргкомитетом и другими участниками салона".
По словам министра, принципиально новых разработок на данной выставке не будет. Однако есть существенные наработки по уже представленным проектам, которые должны привлечь внимание. Это покажет, как развивается двигателестроение в регионе, и даст посылы для дальнейших разработок
Николай СВЕШНИКОВ,
министр промышленности и энергетики Самарской области
- На выставке в Москве мы готовы представить полноценную экспозицию. Из нового привезем разработки, связанные с турбовозом, ракетой "Ямал" и, возможно, с ракетой "Союз-2-3". Будет что-то модернизированное от СНТК, связанное с газоперекачкой. Чего-то абсолютно нового не будет. но для нас сейчас важнее другое, мы постоянно отслеживаем судьбу двигателя НК-93. В прошлом году, как помните, в Самару приезжал премьер-министр России Виктор Зубков, затем был отчет нашего губернатора на заседании правительства России в октябре прошлого года. Владимиру Артякову удалось решить вопрос корректировки государственной целевой программы развития гражданской авиации. В 2008 году предусмотрено финансирование завершающей стадии испытаний НК-93, на что выделено 97 миллионов рублей. То есть в этом году летные испытания должны завершиться, затем предстоит решить вопросы сертификации. И что самое приятное, несколько разработчиков и КБ, которые проектируют самолеты, уже рассматривают возможность использования двигателей НК-93 в гражданской авиации. Солидный опыт Самарской области в вопросах двигателестроения, конкретные дела, традиционные научные школы, производители - все это всегда привлекает к себе внимание. У нас здесь неплохие перспективы. Однако конкуренция со стороны отечественных и совместных с зарубежными предприятий весьма значительная. Работы в плане дальнейшего развития, причем весьма напряженной, предстоит более чем достаточно. Правительство Самарской области будет по-прежнему принимать все меры для того, чтобы поддержать своих моторостроителей.
Алиса ФИАЛКО, «СО»