«Пять теплоходов «Москва» и четыре «Омика» по-прежнему будут работать по транспортировке туристов и дачников. Таким образом, мы планируем предоставить услуги речного транспорта с мая по декабрь традиционным 800-900 тыс человек. Весь транспорт прошел капитальный ремонт и принят соответствующей комиссией», - рассказал нашему порталу заместитель генерального директора ОАО «Самарский речной порт» Виктор Назаров.
Как выяснилось, пока еще не все пристани начали работать в обычном режиме. На прошлой неделе запустили причал «Поляна Фрунзе», а на этот четверг запланировано открытие причала «Осипенко». После того, как заработают все пристани, график движения пароходов вернется в традиционное русло.
В общем стоимость проезда не изменилась по сравнению с прошлым годом за исключением маршрута Самара-Рождественно. Здесь стоимость повысилась с 32 прошлогодних рублей до 50 рублей. По словам Виктора Назарова, из-за роста стоимости ГСМ и топлива в течение года пришлось «накинуть» на проезд по этому популярному маршруту. Говоря о трех судах на воздушных подушках, которые традиционно перевозят пассажиров, когда навигация закрыта, замгендиректора заметил, что с этими судами немало проблем, и из-за их технического состояния надо будет заниматься их капитальным ремонтом.
Необходимо отметить, что убытки самарских речников по большей части компенсируют областные власти - пассажиры, пользующиеся услугами речного порта, в основном относятся к категории льготников. По информации Виктора Назарова, в прошлом году из областного бюджета для перевозки этой категории граждан порту было перечислено около 12 млн рублей. Такая же сумма запланирована и на текущий год.
специально для SamRU.ru
.jpg)