Метрополитены России не считают нужным ограждать платформы от путей

Метрополитены крупных городов РФ не считают необходимым устанавливать ограждения на платформах в ответ на требования Генпрокуратуры РФ усилить меры безопасности из-за участившихся случаев падения людей на пути.

Генпрокуратура РФ настаивает на "незамедлительном принятии дополнительных мер по обеспечению безопасности пассажиров и защите их прав". Поводом для проведения проверок послужили данные о количестве погибших и получивших травмы в результате падения людей на железнодорожные пути.

Для предотвращения новых несчастных случаев прокуроры Москвы, Санкт-Петербурга, Свердловской, Нижегородской, Самарской областей направили в суды заявления с требованиями дополнительно оборудовать платформы.

Самарский областной суд рассмотрит иск прокуратуры к самарскому метрополитену 26 ноября.
Директор метрополитена Владимир Плетнев поддерживает идею оборудования действующих платформ специальными ограждениями, но не считает ее реалистичной.

"Лично мне нравится идея. Можно было бы сделать стены из стекла и двери, открывающиеся как в современных магазинах. Но чтобы это все работало, чтобы все было синхронизировано, на это потребуются сотни миллионов рублей. Кроме того, в настоящее время метрополитен строится по определенным нормативным документам, которые не вправе никто нарушать. Если каждый будет городить заборы, мы не сохраним жизнь, а погубим", - сказал Плетнев РИА Новости.

По его мнению, существующие станции нельзя переоборудовать, а вот на строящихся возможно установить на перронах специальные ограждения.

На пути самарского метрополитена падают один-два пассажира ежегодно, но смертельных случаев не было.

Директор "подземки также добавил, что важен вопрос финансирования этого проекта. По его словам, бюджет Самары вряд ли сможет изыскать такие средства.

РИА НОВОСТИ