|
Новости Самары
|
|
Снять квартиру
Пробки на дорогах Самары
Курс валют в Самаре
Железнодорожников притормозилиПарк им. Гагарина может стать очередной «горячей точкой» из-за строительства детской железной дороги. В администрации состоялось совещание рабочей группы по реализации проекта, который вызвал у депутатов гордумы много вопросов.
 По мнению депутатов Аллы Деминой и Александра Медведева, детская железная дорога фактически уничтожит парк, так как для этого придется вырубить немало зеленых насаждений. Есть в ситуации и экономическая составляющая: помимо инициатора проекта (КбшЖД), в дорогу должны быть вложены средства городского бюджета - более 200 млн рублей. Готовый же объект будет передан в собственность ОАО «РЖД».Идея строительства детской железной дороги появилась в конце 2007 года. Одной из возможных площадок назывался парк им. Гагарина. Детская железная дорога (ДЖД) не станет обычным аттракционом. Она представляет собой настоящее железнодорожное полотно, его протяженность 3,5 км. В состав ДЖД должно войти и современное административно-учебное здание, где будет осуществляться обучение школьников по основным железнодорожным специальностям. Это должно способствовать популяризации профессии железнодорожника, решать вопросы как подготовки кадров для отрасли,так и воспитания и занятости подрастающего поколения Самары. Предварительная стоимость объекта оценивалась от 500 до 800 млн руб. Предполагалось, что в объект вложатся КбшЖД, областные и городские власти.
На этой неделе состоялось первое рабочее совещание по обсуждению проекта при первом вице-мэре Сергее Арсентьеве. Оказалось, что реализация проекта, намеченная на 2009 год, вызывает много вопросов. Как рассказала «Советнику» депутат Алла Демина, возмущение вызывает очередное строительство на территории парка. Согласно предварительному соглашению между администрацией и КбшЖД, в проект должно быть вложено более 200 млн руб. бюджетных денег, но ДЖД при этом переходит в собственность ОАО «РЖД». Более того, дальнейшее обслуживание дороги - 13 млн руб. в год - тоже планируется делить пополам с городом. Не решена и нравственная проблема: в парке остаются захоронения репрессированных граждан.
«Я уже разговаривала с депутатами и мы намерены высказаться против этого безумного строительства», - отметила Алла Демина. Руководитель МП «Парки Самары» Александр Медведев категорически против строительства фактически учебной базы железнодорожников. По словам депутата Медведева, для этого проекта необходимо подыскать другую площадку, а проекту строительства не будет дан дальнейший ход «до выяснения всех отношений с железной дорогой».
Александр Медведев,
руководитель МП «Парки Самары», депутат думы городского округа Самара
- Если мы сделаем в парке Гагарина железную дорогу, то парка у нас просто не останется. Лично я как директор муниципального предприятия «Парки Самары» согласовывать этот проект не собираюсь. Я понимаю, если бы КбшЖД вложила инвестиции в развитие парка в целом, организовала новые аттракционы. В этом случае можно было бы на эту тему разговаривать.
Лидия КУЗНЕЦОВА, «Самарский советник» 11:39 13.11.2008
|
 |
|
|
8 июля 19:36
© 2006 - 2025 г. Самара |
Новости Самары - хроника городских событий. Общество, политика, происшествия, культура, спорт, образование - рубрики раздела Новости. Интервью с
известными жителями города. Комментарии и мнения. Сообщения пресс-служб, органов власти и организаций Самары.
Путеводитель по городу. Метеоновости, прогноз погоды городов и поселков Самарской области в ближайшие дни и на 2 недели. |
| При использовании текстовых материалов необходимо указывать прямую гиперсылку на страницу заимствования сайта samru.ru | |