Два автобуса «МАЗ», приобретенные в лизинг по целевой программе модернизации городского транспорта, вышли из строя из-за возгораний. Специалисты, проводившие служебное расследование, утверждают, что причиной возгораний мог стать заводской брак. МП «Пассажиравтотранс» направило письмо заводу-изготовителю и официальному дилеру ООО «Транс-Контракт» с просьбой создать рабочую группу по этому вопросу. Также предприятие заказало пожарно-техническую экспертизу в УГПН ГУ МЧС по Самарской области.
 
Руководство МП «Пассажиравтотранс» огласило предварительную версию возгорания автобуса, которое произошло 6 ноября 2008 года в Самаре. Тогда на пересечении улиц Самарской и Вилоновской загорелся моторный отсек - автобуса «МАЗ-103075», следовавшего по маршруту №47. Сгорела вся задняя часть машины. Пассажиры были эвакуированы, никто из них не пострадал. Аналогичный случай произошел в середине лета в районе станции метро «Гагаринская», когда загорелся автобус марки «МАЗ», следовавший по 34-му маршруту.
 
Для выяснения причин случившегося было проведено служебное расследование. По сообщению руководства МП «Пассажиравтотранс», было установлено, что к пожару в автобусе 6 ноября привело возгорание в моторном отсеке. Огнем были выведены из строя навесное оборудование, жгуты электропроводки, трубки, шланги воздушной системы, масляный радиатор, патрубки и шланги системы охлаждения, привод-вентилятор отсека, боковые решетки. Деформации подверглись боковые панели задней части салона, задние и боковые стекла салона, часть пассажирских сидений. По предварительному заключению, причиной возгорания автобуса стало короткое замыкание электропроводки в моторном отсеке автобуса в результате утечки гидравлической жидкости из шлангов гидроусилителя руля и привода вентилятора.
Транспортники опасаются, что причиной возгорания автобусов может быть заводской брак. Машина была приобретена и застрахована в 2007 году. Эксплуатировал сгоревший «МАЗ» водитель почти с 30-летним стажем работы.
 
Но версия заводского брака требует проверки. Для установления окончательного заключения о причинах возгорания автобуса «МАЗ-103075» муниципальное предприятие «Пассажиравтотранс» направил письма заводу-изготовителю - филиалу РУП «МАЗ» компании «АМАЗ» - и официальному дилеру завода в Самарской области ООО «Транс-Контракт» о создании рабочей комиссии. Заказана и пожарно-техническая экспертиза в УГПН ГУ МЧС по Самарской области. Если версия заводского брака подтвердится, не исключено, что приоритеты по закупке автобусов будут смещены на другие марки автобусов.
 
 
Лидия КУЗНЕЦОВА, «Самарский советник»