Доверяй, но проверяй

Пассажиры, протягивающие транспортные карты для оплаты проезда, и пикающие терминалы в руках кондукторов в автобусе или трамвае, нас уже не удивляют.

Однако у многих людей эта процедура вызывает подозрения. Вдруг кондуктор нажмет дважды кнопку «оплата проезда» и получит за поездку не 10, а уже 20 рублей. Ведь он зарабатывает процент от выручки, в том числе, и «терминальной».

«Оплатить проезд по одной карте несколько раз подряд технически нельзя», - разъяснил ситуацию директор ООО «Самарская карта» Константин Макаров. При попытке повторно снять деньги терминал напишет: операция невозможна.

Но обмануть пассажира все-таки реально, проведя дополнительно к оплате проезда операцию оплаты багажа. Такие случаи уже были. Но технически это сложнее: кондуктору нужно нажимать больше кнопок, а значит, тратить время. Пассажир может заметить манипуляции, запомнить номер жетона мошенницы или мошенника и обратиться с жалобой к перевозчику. Виновных накажут, а деньги владельцу карты вернут. Кстати, скоро появятся новые терминалы - красные, у них меньше кнопок, они проще в обращении.

Раньше кондукторы шли навстречу владельцам карт и принимали оплату за проезд их спутников как за провоз багажа. Но сегодня это запрещено. Доходит иногда до смешного. Так недавно мужчина требовал выдать справку, что он может по транспортной карте возить жену как... багаж. И очень обиделся, когда ему отказали.

СПРАВКА

За полгода реализации проекта «Электронный проездной» безналичной системой оплаты проезда воспользовалось более 97 тысяч человек. Всего в Самаре было реализовано 32,5 тысячи «Единых транспортных карт», 40 тысяч «Студенческих карт» и 25 тысяч «Карт школьника».