Спасателей проверили на готовность к чрезвычайным ситуациям на воде.

С момента начала обычного рейса прошло не больше 15-ти минут. 157 пассажиров спокойно сидят в салоне теплохода. Но в районе причала «Элеватор» с нижней палубы вдруг повалил густой дым. Сигнал о помощи с пассажирской «Москвы» поступает на пульты дежурных всех экстренных служб города. Правда, сегодня это только учения, замысел которых проверить готовность спасателей к чрезвычайным ситуациям на воде

Взрыв в машинном отделении, затем ещё один в пассажирском салоне - по такому сценарию развивались события на борту теплохода. Через несколько минут после того, как начался пожар, судно потеряло управление. И капитан принимает решение встать на якорь. К этому моменту уже известно, что из 157 пассажиров 41 - получили ранения, 17 - погибли, судьба ещё 23-х -неизвестна. Первоочередная задача - эвакуация людей. К борту, терпящему бедствие, пришвартовывается скоростной «Восход». Кстати, на случай, если ЧП случится на самом деле, это судно всегда находится в резерве. Одновременно к «Москве» выходят пожарные и спасательные катера. Ситуацию постарались создать максимально приближенной к реальным условиям. И даже капитан узнал об учениях только в начале смены

Опытные речники говорят, что пожар на теплоходе страшнее, чем пробоина в борту, и к подобным ситуациям нужно быть готовыми всегда. Правда, руководство речного порта заверяет, что суда самарской приписки ежегодно проходят профилактику и возгорание по техническим причинам маловероятно. Подробный разбор учений пройдёт позже, но первая оценка - все службы справились с поставленной задачей. Руководство Самарского речного порта не исключает, что в следующий раз тренировка может пройти по другому сценарию. Сообщает ГТРК "Самара".