Строительная площадка очередной станции самарского метро с улицы выглядит не очень впечатляюще. Самое интересное сейчас происходит под землёй - готовится опалубка для очередного участка. Но уже сегодня можно увидеть очертания будущей станции.Ещё в начале года на строительство метрополитена было заложено всего 50 миллионов рублей. В городском бюджете вообще не предусматривалось расходов по этой статье. В итоге даже предлагались варианты консервации станции «Алабинской» до лучших времён. Финансовые проблемы, по словам метростроителей, - единственное препятствие в их работе, все технические вопросы решить намного проще.
Сейчас вынужденный простой в работе метростроителей завершился. Дополнительные средства на социально важный объект были выделены по инициативе правительства региона. Тоннель, соединяющий «Российскую» и «Алабинскую», был построен почти год назад, но даже когда будет построен вестибюль, станция не сможет начать работу. По технологии для этого должен быть построен следующий перегон - к станции метро «Самарская».
Со следующего года финансирование планируется увеличить, в том числе за счёт федерального бюджета. В этом случае станция «Алабинская» может быть открыта уже в 2012 году.
ГТРК Самара




.jpg)