В Самаре открылся Музей железнодорожной техники

В областном центре появилась уникальная в масштабах Приволжского федерального округа экспозиция.

Местом размещения экспонатов Музея железнодорожной техники, наглядно иллюстрирующих этапы развития железнодорожного транспорта России, выбрали один из недействующих производственных участков станции Безымянка, который был передан под новые учебные корпуса и лаборатории университету путей сообщения.

Подготовительные работы по созданию музея начались 15 сентября и завершилось менее чем за два месяца. Железная дорога вложила в проект 5 млн рублей. Итог работы - более 100 уникальных образцов железнодорожной техники (включая макет первого российского паровоза Ефима и Мирона Черепановых), которые представлены на смотровой площадке. Здесь же расположился легендарный «П-36» под номером 239 из выпущенной в XIX веке партии паровозов всего в 251 единицу. Однако настоящей изюминкой проекта стало воссозданное здание вокзала станции Дашково, построенное в далеком 1874 году. Бревна, из которых было построено первое здание вокзала станции «Дашково», за почти полтора века эксплуатации практически не испортились и послужили строительным материалом для воссоздания здания вокзала. Внутри него разместились стенды с материалами эпохи Александра II, при котором в России начали строить железные дороги. Здесь представлена уникальная карта железных дорог Российской Империи образца 1896 года; форменные мундиры железнодорожников за период с 1890 до 1947 года; многочисленные экспонаты, рассказывающие о быте железнодорожников конца XIX, начала XX веков. Вход в здание музея венчает своеобразная композиция из рельс 1885 года выпуска. 

В дальнейшем предполагается, что музейные экспозиции пополнятся хранящимися ныне в архиве историческими документами, подтверждающими, что знаменитый Транссиб начинался именно здесь, в Самаре. Территория музейного комплекса будет расширена до трех километров и благоустроена. Здесь появится парковая зона и автостоянки. Железнодорожники надеются сделать территорию музея еще одной визитной карточкой города

Работать музей будет ежедневно, кроме воскресения, с 9 до 17 часов. Всех желающих окунуться в историю железнодорожной отрасли ждут в месте дислокации музея - на полигоне СамГУПС уже со следующей недели.