В Самарской области подведены итоги проверки пассажирских и грузовых речных судов

На пяти судах найдены нарушения, из-за которых приостановлена их эксплуатация.

В 12 по 22 июля в регионе работала межведомственная комиссия, которая провела проверку 41 пассажирского судна в Самаре, Тольятти и Сызрани. По её итогам была приостановлена эксплуатация 5 судов: парома «Усолье», парома «Ведущий», грузового парома «Бурлак-1», теплохода «СП-103» и Баржи №561. На каждом были найдены нарушения, до устранения которых они не имеют право осуществлять пассажирские и грузоперевозки. Нарушения связаны с отсутствием необходимых документов: свидетельства о праве собственности, санитарные свидетельства, сертификаты на спасательные средства и пожарный инвентарь и др.

На сегодняшний день паром Бурлак-1 уже возобновил перевозки пассажиров. 22 июля ООО «Самарское судоходное агентство» обратилось к членам комиссии, указав, что выявленные нарушения устранены. В связи с этим была проведена повторная проверка.

По её результатам владельцам Бурлака необходимо до 29 июля провести освидетельствование спасательных средств специализированной организацией, а также снабдить судно спасательным плотом ПСВО-25. На этот срок спасательный плот было решено заменить дополнительно 25 спасательными жилетами, поэтому с 22 июля эксплуатация судна вновь была разрешена. Остальные суда смогут перевозить пассажиров только после устранения выявленных нарушений.

Главный вопрос, который возник у межведомственной комиссии: почему нарушения не были выявлены с начала навигации, и суда находились в эксплуатации с мая по июль.

В ответ Александр Володченко, руководитель Самарского линейного отдела Управления государственного морского и речного надзора Ространснадзора, посетовал: «В Самарской области 524 км водных путей, 30 предприятий осуществляют речные пассажирские, туристические перевозки и работают на переправах. А у нас всего 3 инспектора! Мы можем осматривать не более 3 судов в сутки, с момента начала навигации мы осмотрели 25 единиц речного транспорта, эксплуатацию трех мы остановили в связи с выявленными нарушениями».

Володченко добавил, что сегодня законодательно отменен такой важный пункт, как обязанность судовладельца предъявлять суда к осмотру до начала навигации. «Таким образом, - резюмировал Володченко, - остается только полагаться на сознательность судовладельцев», сообщает Департамент по информационной политике и связям с общественностью аппарата Правительства Самарской области.