Экстренная комиссия по расследованию фактов обрушения дорожного покрытия на в Самаре доложила о первых результатах работы.

Анализ статистики обрушения асфальта на дорогах Самары за последние пять лет подтвердил, что средний показатель не меняется. Ежегодно происходит более 300 аварий. В ряде случаев заложниками ситуаций становятся автомобилисты.

В основном причиной проседания асфальта на дорогах становятся аварии на водоводных и тепловых сетях. Эксперты уверены, что если бы сети пролегали под газонами, как в многих европейских странах, чрезвычайных ситуаций не возникло бы. Еще один фактор риска - изношенность коммунальных сетей, большая часть которых не обновлялась более 40 лет, а некоторые магистрали используются с 1937 года. При этом средний срок эксплуатации труб - 35 лет. Некоторые коллекторы построены еще в 1916 году, а водопроводные сети в старой части Самары прокладывались 110 лет назад

Один из последних случаев провала асфальта - на пересечении Волжского проспекта и ул.Маяковского - произошел вчера, 8 сентября. Особое внимание провалам на дорогах стало уделяться после случая гибели человека - водитель, машина которого провалилась в огромную яму, заполненную водой, скончался от сердечного приступа.

В результате проведенного обследования экстренная комиссия выявила участки дорог, подлежащих незамедлительной проверке. В настоящее время МП «Самараводоканал», МП «ГАТИ по благоустройству», Департамент благоустройства и Департамент ЖКХ проводят профилактические работы по предотвращению аварийных ситуаций.