Что ломается, как часто, обслуживание и консервация снегоуборочной машины.
Самая распространенная причина поломки снегоуборочной техники - неправильная ее эксплуатация.
Ломаться, оказывается, в снегоуборщике может многое. «Чаще всего к поломке снегоуборочной техники приводит неправильная эксплуатация, - отметили в сервисном центре «ДиКС». - Перед включением аппарата надо внимательно прочитать инструкцию. Покупатели же, как правило, поступают с точностью до наоборот. Вначале запускают технику, ломают ее, потом берутся за инструкцию. А ведь там описан не только порядок действий, но и алгоритм: как правильно залить масло и бензин, как завести, как нажимать рычаги».
Самая распространенная поломка - выход из строя шпонок. Это небольшие детали из мягкого металла, которые крепят шнеки (рабочие винты). Как только снегоуборщик, например, наезжает на бордюр или камень, шпонки срезаются и шнеки останавливаются. Вообще, шпонки (срезные болты) - самая необходимая вещь в кармане каждого владельца снегоуборщика. По сути, такие болты являются необходимыми расходными материалами. То, что их часто приходится менять, часто «подвигает» пользователей на попытку их замены на обычные болты. Однако нужно учесть, что замена срезных болтов на обычные чревата неизбежной поломкой снегоуборщика, и, как правило, покупкой нового, - обращают внимание эксперты.«Шпонки летят из-за того, что при уборке владелец аппарата не обращает внимания на то, какое перед ним покрытие, - рассказывает менеджер сервисного центра «Бензоцентр» Алексей Савинов. - То есть под шпонки попадают камни, лед, арматура, все, что валяется на земле. Однако шпонки - это не слишком серьезная проблема, собственно, они для того и стоят на снегоуборщике, чтобы защитить более дорогостоящие и сложные части механизма - ротор и двигатель».
Неприятные поломки связаны с фрикционами. «Колеса снегоуборщиков приводит в движение фрикционный диск, к которому прижимается фрикционное колесо, - объяснили в сервис-центре «СнабСтрой». - Вращаясь, фрикционное колесо через шестеренки передает движение к колесам. Чрезмерное усилие на колеса приводит к пробуксовке пары колесо-диск, что приводит к стиранию, разрыву фрикционного кольца. Дальнейшее использование ведет к тому, что фрикционное колесо, изготовленное из стали, делает глубокие задиры, канавы на фрикционном диске, изготовленном из алюминия».
Еще одна причина неисправности снегоуборщиков, кроме неверной эксплуатации - неправильное обслуживание и консервация. «Весной нужно слить масло и бензин, протереть механизм и поставить его под крышу, - объясняет Савинов. - Осенью, перед началом работы - расконсервация, заливка нового масла, проверка и замена (при необходимости) свечей, подтяжка тросов. Лучше обратиться в сервисный центр, где специалисты выполнят все необходимое ТО грамотно, стоит техобслуживание 1000 рублей».
Бывает, что к поломке аппарата приводит даже такие вещи, как выбор удлинителя или устройства для изменения напряжения в сети: они не подходят для данного типа электродвигателя и выводят его из строя. Поэтому - будьте внимательны! - мелочей в работе с прибором нет.
«Не нужно заниматься самодеятельностью, пытаясь заменить ремни или шпонки, - предостерегают в «Бензоцентре». - Первое приводит к неизбежному резкому возрастанию числа оборотов вала, и двигатель ломается. Во втором же случае быстрее сломается шнек, а то и ротор».
Купить снегоуборщик в Самаре проверенных временем производителей предлагает интернет супермаркет САМАРСКИЙ. Наличие на складе в Самаре различных моделей способствует оперативной покупке, а еще - привлекательные цены.




.jpg)