Самара получит деньги на ремонт дорог, только если независимая лаборатория признает его качество

24 апреля министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин совершил объезд отремонтированных в 2013 году за счет субсидий регионального дорожного фонда автомобильных дорог в Самаре.
 
В прошлом году на приведение в нормативное состояние 14 городских дорог и благоустройство дворовых территорий было выделено 1,5 млрд рублей.

«Весенний осмотр дорог особо показателен: качественно выполненный ремонт должен пережить зиму без единого разрушения или дефекта, тем более с учетом использования щебеночно-мастичного асфальтобетона», - отмечают в правительстве региона.

Главой областного минтранса были осмотрены три дороги: ул. Олимпийская, Победы и Гагарина. В результате был высказан ряд замечаний. В частности, на улице Олимпийской невооруженным глазом уже видны следы разрушения дорожного покрытия.

«Заметно, что весной подрядная организация пыталась выполнить ремонт заплатками на этой дороге. Скорее всего, при выполнении ремонта асфальтобетонная смесь укладывалась холодной либо была приготовлена некачественно, - отметил Иван Пивкин. - При этом данная автодорога была принята и оплачена заказчиком, которым выступала администрация городского округа Самара. В мае мы еще раз выедем на объект и в присутствии подрядчика и представителей администрации Самары укажем на недостатки. Работы должны быть переделаны в рамках гарантийных обязательств. И не ямочно, как это подрядчик пытался сделать сейчас, а картой. При этом асфальтобетонная смесь должна быть того типа, какая была указана в проекте. По-хорошему, такие заплатки не должны появляться годами».

Ряд недостатков был выявлен и на улице Победы: подрядчики не соблюдали технологию укладки в местах примыкания асфальтобетонной смеси к трамвайным рельсам, некачественно установили бордюрный камень. Кроме того, на некоторых участках наблюдается шелушение асфальтобетонного покрытия - в дальнейшем, что может случиться уже этим летом, это приведет к разрушению участка автодороги. Разрушению будет также способствовать и застой воды на дороге, который также обнаружен на улице Победы. 
 
Удовлетворительную оценку министра получила только улица Гагарина.

«Однако в апреле по вине сетевых компаний на двух участках новое асфальтобетонное покрытие ушло под землю. В настоящее время эти участки восстановлены асфальтобетонной смесью другого типа и низкого качества. По словам министра, администрации города необходимо предусматривать ремонт сетей перед началом дорожных работ. Если же ремонт уже сделан, необходимо добиваться, чтобы «сетевики» восстанавливали покрытие за свой счет и соблюдали должное качество при укладке», - сказано в сообщении правительства.

В целом, как резюмировал Иван Пивкин, качество выполнения подрядных работ в Самаре выше, чем в остальных муниципальных образованиях, особенно в сельских районах.

«Но для города Самары этого недостаточно, - отметил он, - Все некачественно выполненные работы должны быть переделаны подрядными организациями в рамках гарантийных обязательств».

В этом году областным минтрансом предприняты дополнительные меры, чтобы не допустить приемки муниципалитетами некачественно выполненных ремонтных работ. В соглашениях о предоставлении субсидий из дорожного фонда Самарской области, которые заключены с муниципальными образованиями, прописано обязательство муниципалитетов по привлечению к проверке ремонтных работ независимой лаборатории, выбор которой должен быть согласован с министерством. Выплата субсидий будет происходить только на основании предоставленных исследований данной лаборатории.