Самолет Ил-114 могут начать производить в Самаре уже в ближайшее время

9 сентября в Москве состоялось специальное совещание, посвященное созданию серийного производства самолетов Ил-114.
 
Напомним, президент России Владимир Путин поручил правительству страны рассмотреть возможности организации широкого производства турбовинтового самолета Ил-114, в том числе на базе самарского предприятия «Авиакор - авиационный завод» - для нужд министерства обороны России и гражданской авиации.
 
«Сегодня турбовинтовой самолет ИЛ-114 по своим характеристикам оптимален для применения на российских региональных авиалиниях, в том числе для посадки на грунтовые аэродромы, - сообщает правительство Самарской области. - Производство этого самолета в России позволит решить стратегический для страны вопрос импортозамещения воздушных судов иностранного производства, используемых в межрегиональных перевозках».
 
Как сказано в сообщении, в ходе совещания глава региона Николай Меркушкин отметил, «что поручение президента может быть выполнено в сжатые сроки с минимальными затратами, опираясь на большой потенциал предприятий аэрокосмического кластера Самарской области».
 
«ОАО «Авиакор - авиационный завод» уже имеет большой опыт сборки самолетов подобного типа, а ОАО «Кузнецов» готово в кратчайшие сроки освоить выпуск необходимых авиационных двигателей, ОАО «Авиаагрегат» - шасси, ОАО «Агрегат» - авиационной и трубопроводной арматуры и агрегатов. Свой вклад могут внести также ОАО «Металлист-Самара», ОАО «Гидроавтоматика», ЗАО «Завод аэродромного оборудования», ОАО «Завод авиационных подшипников». Готовность провести полное цифровое перепроектирование самолета и его глубокую модернизацию высказали и представители ОАО «Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина». В создании необходимой технологической цепочки по изготовлению комплектующих примут участие ведущие российские предприятия авиастроительного комплекса», - заявляют в правительстве региона.
 
По итогам совещания рабочая группа приняла решение производить Ил-114 на российских заводах, а приоритетной базовой площадкой предварительно определить самарский «Авиакор». Зампредседателя правительства России Дмитрий Рогозин сообщил, что минпромторг представит необходимый план действий через две недели.
 
«Самарская область в случае конкуренции между регионами страны будет готова вложить 1-1,5 млрд рублей в модернизацию завода, чтобы производство самолета было в Самаре, - отметил Николай Меркушкин, комментируя итоги совещания. - Этот самолет ориентирован, в основном, на Самару, но трое из выступающих на совещании говорили, что лучше его отдать в ОАК - то есть в государственную корпорацию. А Объединенная авиастроительная корпорация в Самаре подразделений не имеет. Поэтому нам очень важно решить с собственником завода этот вопрос. Или он должен вкладывать средства пропорционально с государством, или рассматривать другие варианты. Но собственник должен подойти к этому вопросу очень ответственно».