На самарском железнодорожном вокзале установят старинный колокол

Бронзовый станционный колокол 1888 года на 140-летний юбилей Куйбышевской железной дороге преподнесли коллекционер Дмитрий Хмелев и депутат Госдумы РФ Александр Хинштейн.
 
Куйбышевская железная дорога – одна из первых магистралей России, открылась в октябре 1874 г. регулярным движением поездов Моршанск — Сызрань. Протяженность дороги составила 485 верст. В 1888 – 1890 гг. магистраль расширилась и стала называться Самара-Уфимской.
 
С помощью станционных колоколов на железной дороге подавались сигналы для отправления поезда: один удар означал, что пассажирам следует приготовиться, два удара — занять места в вагонах, три удара — отправление состава.
 
Колокол выполнен из бронзы, его высота 35 см, вес около 40 кг, надпись - «Самара-Уфимские железные дороги». Он в хорошем состоянии, с сохранившемся языком. Его нашли железнодорожники при прокладке путей.
 
Установить старинный колокол на одном из перронов железнодорожного вокзала в Самаре планируется уже в ноябре. Звонить в него будут перед отправкой всех фирменных поездов.