Такие поезда уже ходят в направлении Черноморского побережья с высоким пассажиропотоком на маршруте Москва–Адлер.
 
Теперь же планируется пустить двухэтажные поезда по маршрутам Москва–Самара, Москва–Санкт-Петербург, Казань–Москва в общем обороте с поездом Москва–Адлер, Москва–Новороссийск, Москва–Кисловодск и Адлер–Кисловодск. Для этого необходимо приобретение 13 составов из 224 двухэтажных вагонов с учетом технологического резерва.
 
Вагоны оборудованы системой кондиционирования, системой обеззараживания воздуха, кулерами для охлаждения и нагрева воды, а также в них созданы все условия для комфортной поездки пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
 
«Практически двукратное увеличение предложения купейных мест в одном поезде позволяет не только удовлетворить высокий спрос на перевозки, но и высвободить так называемую «нитку» в графике движения, что приводит к снижению эксплуатационных расходов при перевозке того же количества пассажиров меньшим количеством поездов. Это, в свою очередь, имеет немаловажное влияние на снижение стоимости билетов», - сообщили в пресс-службе Куйбышевской железной дороги.