Автомобилей Lada в России за 10 месяцев 2014 г. по сравнению с январем-октябрем 2013 г. продано на 16% меньше, сообщает Ассоциация европейского бизнеса.

Тем не менее, напомним, что в октябре впервые после 19 месяцев падения продаж LADA показала рост на внутреннем рынке и «АвтоВАЗу» удалось реализовать 37 788 автомобилей (+3,5% относительно сентября). По данным АЕБ, за десять месяцев 2014 концерн AVTOVAZ-RENAULT-NISSAN начал возвращать позиции на российском рынке: 30,8% по сравнению с 29,6% за тот же период 2013 года.

В рейтинге наиболее продаваемых моделей авто за октябрь по-прежнему лидирует Lada Granta, на втором месте Hyundai Solaris, замыкает тройку KIA New Rio. Немного иначе выглядит рейтинг марок за тот же период: на первом месте LADA, на втором - KIA (продажи за январь-октябрь 2014 упали на 6%), на третьем Renault (-10%), на четвертом Hyundai (- 2%), пятая - Toyota (0%).

Ситуацию комментирует Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей АЕБ: «Нельзя сказать, что продажи в октябре были выдающимися, но это шаг вперед по сравнению с очень слабым результатом предыдущих месяцев. Причиной относительного улучшения является комбинация эффекта программы утилизации, поддерживающей продажи автомобилей российского производства, и резкое ослабление курса рубля, что кратковременно повысило спрос на автомобили импортного производства. Стимулирующий эффект этих двух факторов является временным, но в настоящий момент несет в себе достаточный потенциал для улучшения статистики продаж в ноябре».

Всего же продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в октябре 2014 года снизились на 9,9%. В январе-октябре 2014 г. российский автомобильный рынок снизился на 12,7%, или на 289 869 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2013 года (данные комитета автопроизводителей АЕБ).