В Самаре откроют более десятка новых речных маршрутов и построят новые причалы

27 февраля 2015 года распоряжением облправительства утверждена Концепция развития речного транспорта Самарской области.
 
«Целью данной концепции является преобразование речного пассажирского транспорта региона в современное, высокоэффективное и устойчиво функционирующее подразделение, - сообщает пресс-служба областных властей. - Согласно динамике объемов пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте РФ за последние 13 лет наблюдается тенденция к их сокращению. При этом в Самарской области указанная тенденция переломлена и пассажиропоток сохраняется практически на том же уровне».
 
Более того, по данным официальной статистики за 2013 год, Самарская область занимает третье место среди субъектов РФ по объемам перевозок пассажиров внутренним водным транспортом. В то же время отмечается, что в регионе существует «значительный потенциал для роста объемов перевозок пассажиров, который ранее реализовывался на линиях речного транспорта».

Так, в Концепции указано, что с начала 1990-х количество речных маршрутов с выходом из речвокзала Самары сократилось в три раза, множество маршрутов было закрыто (например, «Завод Тарасова — Светлые пески»). Отмечается, что в 90-е годы произошло нарушение функционирования системы речных пассажирских перевозок в целом по РФ: из-за экономических спадов, раздела собственности, продажи флота, закрытия маршрутов и т.д.

«Для реализации данного потенциала Концепцией предлагаются мероприятия по развитию инфраструктуры речного пассажирского транспорта, обновлению флота, развитию транспортной маршрутной сети, экскурсионно-туристических услуг, а также мероприятий по совершенствованию нормативной базы в сфере организации речных перевозок водным транспортом, - рассказали в облправительстве. - Предусмотрено, что данные мероприятия должны осуществляться путем использования различных форм государственной поддержки, создания условий для повышения инвестиционной привлекательности речных пассажирских перевозок, привлечения средств частных инвесторов».

Среди основных задач Концепции выделяются: «повышение доступности территории Самарско-Тольяттинской агломерации путем развития скоростных речных перевозок по Волге, удовлетворение потребностей населения и гостей Самарской области в перевозках водным пассажирским транспортом, улучшение технического состояния флота и береговой инфраструктуры» и т.д.

Среди конкретных мероприятий:

- реконструкция самарского речного вокзала и его причалов,
- строительство речвокзала в с. Ширяево, чтобы в полной мере обслуживать круизные теплоходы,
обустройство новых стационарных причалов в пунктах с высокой плотностью пассажиропотока (поляна Фрунзе, Октябрьский и Ульяновский спуски, Рождествено, Гаврилова поляна, Красная Глинка),
- открытие 16 новых остановочных пунктов:

с установкой понтона: с. Царевщина, пос. Красная глинка, Завод Тарасова, Загородный парк, Светлые пески, Ульяновский спуск (строительство стационарного причала — в дальнейшем), Сухая Самарка, пос. Гранный 1 (НФС), пос. Гранный 2 (пляж Новокуйбышевска), Жигулевск (строительство стационарного причала — в дальнейшем), Октябрьск, Якобьевка;
с установкой дебаркадера: Жигулевская ГЭС, Екатериновка, Сызрань, с. Приволжье.

Проведение реконструкции причалов и пешеходных подходов к ним потребуется на всех действующих остановочных пунктах.