На развитие автодорог и транспорта Самарской области в 2014 году потратили более 13 млрд рублей

На заседании правительства Самарской области министр транспорта и автомобильных дорог Иван Пивкин доложил о реализации в 2014 году государственной программы «Развитие транспортной системы Самарской области (2014 – 2025 годы)».
 
На выполнение мероприятий программы всего было направлено 13,143 млрд рублей.
 
Из них на развитие автодорог регионального и межмуниципального значения пошло 6,123 млрд рублей. По словам Пивкина, за счёт этих средств были произведены ремонт, строительство и реконструкция 73,3 км автомобильных дорог, 15 мостовых сооружений, в том числе введена в эксплуатацию транспортная развязка с путепроводом автодороги «Волжский – Курумоч – «Урал», завершена реконструкция участка автодороги «Самара – Бугуруслан», начат ремонт Московского шоссе от Мичурина до проспекта Кирова и др.
 
Кроме того, продолжены работы по проектированию мостового перехода через Волгу в районе села Климовка с обходом Тольятти, завершено проектирование автомагистрали «Центральная» и реконструкции Московского шоссе от проспекта Кирова до АЗС «Роснефть» в Самаре, автодороги «Волжский – аэропорт «Курумоч», автодороги «Самара-Волгоград» (Безенчукский район) и участков автодороги «Самара-Бугуруслан» в Кинельском и Кинель-Черкасском районах.
 
На модернизацию и развитие автомобильных дорог местного значения в Самарской области в 2014 году было направлено 3,575 млрд рублей. Субсидии получили 10 городских округов и 22 муниципальных района. Самаре и Тольятти было выделено 1,5 млрд и 1 млрд рублей соответственно. 

«За счет этих средств в 2014 году отремонтировано 194 км, построено 20 км, реконструировано 3,3 км автомобильных дорог местного значения. Также произведен ремонт 125 дворовых территорий и 223 проездов к ним», - сообщает облправительство. 

Общий объем средств, направленных в 2014 году на развитие пассажирского транспорта в Самарской области - 1,773 млрд рублей. Большая часть этих денег пошла на предоставление субсидий на компенсацию расходов по перевозке пассажиров железнодорожным и речным транспортом пригородного сообщения, обеспечение доступности общественного транспорта для отдельных категорий граждан, а также на выплату субсидий организациям воздушного транспорта за внутренние региональные авиаперевозки. Кроме того, для города Тольятти были приобретены 22 низкопольных троллейбуса.