Напомним, строительство станции ведется с 2007 года.
 
В начале 2015 года на нее наконец-то пустили пассажиров, однако станция заработала в усеченном виде - поезда ходят через нее по временной схеме, только по одному пути, «челноком» (не разворачиваясь). После строительства второго перегона станция будет введена в эксплуатацию в полном объеме, с открытием движения по улице Ново-Садовой от улицы Осипенко до улицы Невской.
 
На продолжение стройки в 2015 году направляют 1 млрд рублей, работы ведутся. Ранее сообщалось, что они будут завершены в 2016 году.