Список дорог Самары, которые отремонтируют в 2016 году

15 марта губернатор Самарской области Николай Меркушкин провел рабочее совещание с министром транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иваном Пивкиным и главой Самары Олегом Фурсовым.

Тема совещания - состояние дорог в Самаре.

По заявлению Ивана Пивкина, из 1100 улиц Самары ремонта требуют 300. Чтобы частично исправить ситуацию, дорожники проведут ямочный ремонт покрытия на 62 тыс. кв. метров дорожного полотна.

«На ремонт улиц Самары мы мобилизуем ресурсы со всей области, все необходимое для проведения работ у нас есть, асфальта достаточно», - утверждает министр.

По его словам, до 15 апреля в Самаре должен быть завершен ямочный ремонт литым асфальтом, который можно использовать при пониженных температурах. Ямочный ремонт ждет улицы Стара-Загора, Советской Армии, Ново-Вокзальную, Авроры, Промышленности, Партизанскую, Мяги, Полевую, Ленинскую, Л. Толстого, Некрасовскую, Солнечную, Ташкентскую, проспект Кирова, Революционную, Гаражную, Врубеля, Дыбенко, Магистральную, Товарную, Ракитовское шоссе.

«Также с 16 марта начнется ремонт участка реконструкции Московского шоссе от проспекта Кирова до АСЗ «Роснефть», - сообщил глава минтранса.

Отметим, в данном случае идет речь об укладке временного слоя, чтобы можно было двигаться по этой дороге в период реконструкции шоссе.

С 15 апреля, когда в городе потеплеет, дорожники перейдут на горячий асфальт и продолжат основные ремонтные работы на автомобильных дорогах Самары, которые были начаты еще в прошлом году. Это 10 улиц: Ульяновская, Агибалова, Земеца, Венцека, Маяковского, Мориса Тореза, Юных Пионеров, Антонова-Овсеенко, Магистральная, Студенческий переулок.

«Глава региона также заметил, что у самарцев возникли некоторые вопросы к дорожному покрытию ул. Ново-Садовой, ремонт которой велся в прошлом году. Как пояснил губернатор, работы здесь еще не завершены, в этом году на Ново-Садовой будет уложен последний слой асфальта, и улица будет отвечать всем необходимым требованиям», - говорится в официальном пресс-релизе облправительства.

С 1 мая стартует капитальный ремонт еще 17 автодорог в Самаре - Волжский проспект, Максима Горького, Лесная, Северо-Восточная магистраль, Чапаевская, Молодогвардейская, Осипенко, Авроры, Л. Толстого, Некрасовская, Красноглинское шоссе, Степана Разина, Комсомольская, Галактионовская, Красноармейская, Полевая, Дыбенко.

По словам Олега Фурсова, начать капремонт раньше не получится, так как только 15-16 апреля будут завершены торги по определению подрядной организации, которая займется выполнением работ. Николай Меркушкин отметил, что подобные торги должны проводиться раньше - в январе-феврале.

«С 2012 по 2015 годы за счет субсидий областного дорожного фонда было отремонтировано 50 автодорог в Самаре, общей протяженностью порядка 100 км, - сказано в сообщении пресс-службы правительства .Самарской области. - Как доложил на совещании И.И. Пивкин, большая часть дорог Самары, отремонтированных в 2012-2015 годах, осталась в нормативном состоянии, за исключением трех улиц: Олимпийской, Мичурина и части улицы Победы (ремонтировались в 2013 году). Дороги же, которые ремонтировались в 2014-2015 году, ремонта не требуют».

«По улице Победы ситуация не критичная, до 1 апреля здесь будет выполнен гарантийный ремонт», - цитируются пресс-службой слова министра.

А подрядчик, который выполнял работы на Мичурина и Олимпийской, сейчас объявил себя банкротом и не может исполнить взятые на себя обязательства по гарантийному ремонту.

«Из дорог, которые мы делали в 2014-2015 году, нет ни одной разрушенной, - заявил губернатор Самарской области. - Есть три дороги, сделанные в 2013 году. Все это делала прежняя мэрия, и эти подрядчики были от мэрии. По одному подрядчику мы знали, что это не что иное как «рога и копыта». Затем был скандал между областью и мэрией. После этого случая с 2014 года торги на ремонт дорог проходят при участии областного министерства транспорта, чтобы впредь не возникло ситуаций, когда подрядчик хочет только получить деньги, не выполняя качественно работу».

Кроме того, в сообщении приводятся следующие слова Николая Меркушкина: «Я еще раз повторяю, что подрядчики должны быть только сертифицированными, у которых есть лицензия. У нас сейчас все такие подрядчики. И они будут работать добросовестно».

Губернатор поручил Ивану Пивкину совместно с областным минфином изыскать дополнительные 100 млн рублей на ремонт самарских дорог и поднял вопрос о лабораториях, которые проводят экспертизы выполненных работ. Профильному министерству дано поручение пригласить «самых опытных специалистов для более точного и подробного изучения качества материалов».

«Губернатор подчеркнул, что ремонт дорог должен быть выполнен в кратчайшие сроки с соблюдением всех норм, - сообщает пресс-служба областных властей. - Иначе, как заметил глава региона, не исключены и кадровые решения в отношении тех, кто не справится с поставленной задачей».