Пешеходные переходы на Московском шоссе в Самаре построили с множеством нарушений

Госфинконтроль выявил нарушения, допущенные при строительстве подземных пешеходных переходов на Московском шоссе, в районе пересечений с ул. Советской Армии, Революционной и у ТЦ «Империя».

На момент проверки (через три месяца после приемки работ) установлено повсеместное разрушение керамогранитной облицовки переходов, разрушение остекления крыши лестничных групп, повсеместная коррозия металлических конструкций крыши, протечки крыши, отслоение лакокрасочного покрытия стен тоннельной части переходов.

«На одном из переходов было обнаружено отслоение керамогранитной облицовки стен на высоту до 4 метров (на площади около 167 кв. м), сопряженное с риском обрушения облицовки и представляющее угрозу для жизни и здоровья граждан, - сказано в сообщении Госфинконтроля. - После проведения членами ревизионной группы контрольного осмотра подрядчиком проведены ремонтно-восстановительные работы на объекте на общую сумму 3,4 млн рублей».

Также утверждается, что при устройстве системы электрического отопления полов на основе нагревательного кабеля в переходах в районе ул. Советской Армии и у ТЦ «Империя» был использован кабель Deviflex DTIP-18, хотя в актах о приемке выполненных работ указан кабель NEXANS DEFROST PIPE 20. А рыночная стоимость первого кабеля в 3,7 раза или почти на 3,4 млн рублей ниже стоимости второго.

Аналогично, при устройстве покрытий пандусов из тротуарной плитки во всех трех переходах использована «обычная» плитка, а в актах о приемке выполненных работ при этом указана брусчатка Фарбштайн «Классико». Первая в 2,46 раза дешевле второй.

Также в Госфинконтроле утверждают, что областной минтранс принял и оплатил работы по проектированию подземного пешеходного перехода на Московском шоссе в районе Центрального автовокзала - это 4,5 млн рублей. А позже переход решили не строить вообще.

«Следует отметить, что в 2009-2011 годах министерство направило на проектирование надземных пешеходных переходов на тех же участках автодороги Московское шоссе в Самаре 18 млн рублей. Указанная проектная документация реализована не была», - заявили в проверяющем ведомстве.

В сообщении сказано, что по результатам проверки министерством начата претензионная работа в отношении подрядчика, с целью возврата «неосновательного обогащения».

Было

Стало

Было

Стало