Напомним, правительство Самарской области ввело ограничения для тех самарцев, которые пользуются в транспорте социальной картой.

С сегодняшнего дня, 1 февраля они смогут совершать по карте не больше 50 поездок в месяц. Ежемесячная стоимость для единого социального проездного билета остается при этом прежней - 270 рублей. Ранее владельцы социальной карты могли совершать с помощью нее неограниченное количество поездок. Напомним, этим видом транспортных карт пользуются льготники: пенсионеры, ветераны боевых действий, инвалиды, родители детей-инвалидов и т.д.

«Данное решение принято в целях эффективного использования бюджетных средств, - заявили в региональном правительстве. - В последние годы отмечается постоянный рост расходов областного бюджета на возмещение расходов транспортных организаций на перевозку по социальным картам жителя Самарской области и (или) единым социальным проездным билетам. Например, в 2016 году на эти цели направлено 1,3 млрд рублей. Это на 358,6 млн рублей или 38% больше, чем в 2015 году».

Утверждается, что на 2017 год финансирование предусматривается в размере 1,3 млрд рублей.

«Однако с учетом роста тарифов на проезд и этих средств недостаточно, - считают самарские власти. - Также необходимо отметить, что были выявлены случаи многократного использования одной и той же карты одним кондуктором или гражданином за короткий промежуток времени  (от 300 до 1000 раз активаций карты в месяц – в денежном выражении это почти 30 тысяч рублей)».

Также в пресс-службе правительства Самарской области отмечают, что анализ количества совершенных поездок показал: «в среднем гражданином (в основном, это люди пожилого возраста – пенсионеры) совершается  в Самаре 48 поездок, в Тольятти 37 поездок».

«Решение об установлении предельного ежемесячного числа поездок принималось с учетом максимального среднего числа поездок, совершаемых в месяц по одной социальной карте. Данная мера позволит сохранить стоимость активации транспортного приложения социальной карты на уровне 270 рублей. При этом будет обеспечено возмещение в полном объеме выпадающих доходов транспортных организаций, а значит, будет сохранена география маршрутов и возможность для льготников совершать поездки в прежнем режиме», - сказано в сообщении.

Между тем, три дня назад на платформе Change была создана петиция с требованием отмены лимита. Еще накануне там отметились порядка двухсот человек, но уже через сутки подписей стало гораздо больше - сейчас их 1339.

«Отмена безлимитных льготных проездных и повышение тарифов на проезд - это не повышение транспортного налога, страхового взноса, или цены на бензин, это абсолютно антисоциальная мера, которая бьёт по самым незащищённым слоям населения, тем, кто уже и так зачастую находится за чертой бедности и имеет доход ниже даже выдуманного вами прожиточного минимума, абсолютно не соответствующего реалиям современности», - гласит текст петиции.