Объем инвестиций в развитие Тольяттиазота превысит 80 млрд рублей

Комитет по промышленности, предпринимательству и торговле Самарской Губернской Думы провел выездное мероприятие на ОАО «Тольяттиазот».

Основной деятельностью ТоАЗ является выпуск минеральных удобрений и химической продукции. Сегодня завод включает в себя семь агрегатов по производству аммиака и два агрегата карбамида. Предприятие экспортирует свою продукцию более чем в 120 стран мира. Доля экспорта колеблется в районе 85% от общего объёма производимой продукции.

Один из основных вопросов заседания комитета касался временной остановки транзита аммиака «Тольяттиазот» по территории Украины. Комментируя текущую ситуацию, генеральный директор ЗАО Корпорация «Тольяттиазот» Вячеслав Суслов отметил: «Сейчас транзит восстановлен, ТоАЗ наращивает объемы производства. При этом мы продолжаем развивать поставки на внутренний рынок, который также важен для нас».

Важнейшие стратегические проекты ТоАЗа: модернизация агрегатов аммиака и разработка третьего агрегата карбамида, строительство которого планируется начать в 2017 году.

«Предприятие ведет активную работу по привлечению дополнительных источников финансирования для ключевых проектов. Общий объем инвестиций в развитие ТоАЗа до 2021 года превысит 80 млрд рублей», - сообщает пресс-служба Губдумы.

Делегаты также обсудили экологические вопросы. Была затронута тема строительства крупного полигона по сбору и переработке отходов в границах санитарно-защитной зоны «Тольяттиазот». Присутствующие отметили, что проект требует детального изучения с точки зрения промышленной, пожарной и экологической безопасности.

Заместитель председателя комитета по промышленности, предпринимательству и торговле Самарской Губернской Думы Светлана Бескоровайная: «На совещании были озвучены проблемные моменты. Их достаточно много. Это и обеспокоенность в связи с планами строительства в непосредственной близости от «Тольяттиазот», в границах его санитарно-защитной зоны, полигона бытовых отходов. Это и проблемы, связанные с транспортной логистикой. Руководство ТоАЗ тревожит то, что с увеличением объемов производства, ожидаемых в 2018 году согласно представленной нам инвестиционной программе, могут возникнуть трудности с отгрузкой и перевозкой готовой продукции по железной дороге. Все вопросы протокольно записаны, взяты нами на контроль. Мы будем отрабатывать их совместно с коллегами из комитета по ЖКХ, комитета по транспорту, отраслевыми министерствами и РЖД».